RAYS CE28N-plus

CE28N-plus — это обновлённая модель, значительно улучшенная в плане прочности и жёсткости, чтобы соответствовать современным тенденциям увеличения веса и мощности автомобилей. Дизайн был полностью переработан с использованием новейших технологий анализа прочности, включая пересмотр формы и толщины спиц и обода. Сохраняя дизайнерскую основу CE28N, модель претерпела полное обновление в деталях обработки и фактической структурной прочности. В CE28N-plus щедро вложены технологии, отточенные в гонках высшего мирового уровня. Преодолевая собственные пределы. Соперник VOLK RACING — всегда он сам.

* Видео о том, как использовать AR WHEEL SIMULATOR, находится здесь.

Алмазно-тёмный глянцевый металлик (MM) Сияющая бронза металлик (SZ) Бронза (анодированная) (BR) *Обратите внимание, что для бронзового цвета (анодированного), помимо дизайна, могут присутствовать неокрашенные участки.

OP-2: +3300 иен (включая налог) для цвета MM, +4400 иен (включая налог) для цветов HL, IG, MR, +7700 иен (включая налог) для цветов SZ, SI, HM *Опционные цвета данного товара доступны только у официальных дилеров. *Сроки поставки опционных цветов отличаются от стандартных. В зависимости от цвета срок поставки может увеличиться на 1-2 месяца по сравнению со стандартным сроком. Пожалуйста, примите это к сведению.

No.49 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS BK

Дополнение к таблице размеров *Значение зазора ступицы указано до поверхности установки центрального колпачка. Фактический зазор ступицы будет равен указанному значению плюс зазор центрального колпачка. [ ЗАЗОР СУППОРТА ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ Brembo (ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA (Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34, кроме NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34, кроме NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO. (VII–IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO. (VII–IX) ◆: GT-R (R35/тормозной диск φ380) ◇: GT-R (R35/тормозные диски φ380, φ390) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo *Примеры автомобилей, совместимых с суппортами, являются справочными размерами. Пожалуйста, проконсультируйтесь с продавцом при выборе размера для установки и делайте окончательный выбор на своё усмотрение.

Узнаваемая 10-спицевая компоновка и спартанский дизайн центральной части остались как у предыдущей модели. При этом сечение спиц и обода было обновлено, а зона well обработана волнообразно — дизайн был переработан для одновременного достижения снижения веса и повышения жёсткости.

Детали, способствующие снижению веса и повышению жёсткости, присутствуют повсюду, но наиболее заметной является центральная часть. Каплевидная форма отверстий под болты стала больше и глубже для снижения веса, а отказ от облегчающих отверстий также способствует повышению жёсткости.

Дисковые рисунки от FACE1 до FACE4 настроены в соответствии с устанавливаемым автомобилем. Они придают оптимальный трёхмерный силуэт лицевой части для каждого размера, а в этой модели используется стандартный обод для соответствия большим суппортам, которые устанавливаются на современные автомобили.