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説明
TE37に対をなす、鍛造軽量ホイール
VOLK RACING最強の剛性を誇る『TE37』と並び、とくに軽量性の追求を使命としてきた『CE28N』。誕生から現在に至るまで、数々の派生モデルを生み出し、適時マイナーチェンジを重ねてきたCE28Nは、圧倒的な軽量性能に根ざしたホイールパフォーマンスの優位性と、装着する車両を選ばないデザインの普遍性により、今なお高い人気を獲得しています。そして今回、新たに登場する『CE28N-plus』は、昨今の車両の重量増加やハイパワー化に対応すべく、強度・剛性面を大幅に改良したアップデートモデル。スポークやリムの形状・厚みなどを最新の強度解析技術をもって見直し、その設計を全面リニューアル。CE28Nのデザインベースは踏襲しながら、ディテールの処理、実質的な体幹の強さにおいて、完全なるフルモデルチェンジとなっています。世界最高峰のレースで培った技術を惜しみなく注ぎ込んだ『CE28N-plus』。自ら極めたスペックの限界を、自ら打ち破る。VOLK RACINGのライバルは常に、自分自身－。
※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
ダイヤモンドダークガンメタ(MM) シャイニングブロンズメタル(SZ) ブロンズ (アルマイト) (BR) ※ブロンズカラー（アルマイト）は、デザイン面以外に未着色部分が発生します。ご了承下さい。
OP-2：MMカラーの￥3,300up(税込) HLカラー、IGカラー、MRカラーは￥4,400up(税込) SZカラー、SIカラー、HMカラーは￥7,700up(税込) ※本商品のオプションカラーは特約店のみの取扱となります。 ※オプションカラーは標準カラーと納期が異なります。カラーにより、標準納期に対して＋1〜2ヶ月程度納期が延びる場合がございます。あらかじめご了承ください。
No.49 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS BK
サイズ表補足 ※ハブクリアランスの値はセンターキャップ取り付け面までの数値です。実際のハブクリアランスは表記数値にセンターキャップのクリアランスを足した値になります。 [ CALIPER CLEARANCE ] ▼： IMPREZA (GDB 4POT) ▽： IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ： WRX STI (4POT) η： WRX STI (6POT) §：GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■： IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿： IS-F ◎： RC-F ＃： SILVIA (S15) △： SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲： SKYLINE (R34 GT-R) □： SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α： SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β： SKYLINE (HV37) γ： SKYLINE (CPV35) ○： FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※NISMO除く) ●： FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※NISMO除く) Ω： FAIRLADY Z (Z33) ☆： LANCER EVO.(VII～IX, X) ★： LANCER EVO.X ∑： LANCER EVO.(VII～IX) ◆： GT-R (R35/φ380 rotor) ◇： GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓： GR YARIS (RZ) Ψ： ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※キャリパー対応車両例は参考サイズです。装着サイズの選択は販売店にご相談の上、ご自身の判断でご選択下さいますようお願いいたします。
ひと目でそれとわかる10スポークレイアウト、センターパートのスパルタンな意匠は従来モデルのまま。かつ、スポーク、リムの断面形状を刷新し、ウェル部をウェーブ状に処理するなど、軽量化と剛性向上を両立させる設計をあらためて組み直しました。
軽量化・剛性強化に繋がるディテールは随所にありますが、見た目にわかりやすいのがセンターパートです。ナットホールのティアドロップ形状は、より大きく深くすることで軽量化を促し、肉抜き穴を採用しないことで剛性強化にも貢献します。
装着する車両に合わせてFACE1～FACE4のディスクパターンを設定。サイズごとに最適化した立体的なフェイスシルエットを与えるとともに、本モデルでは昨今の車両が採用するビッグキャリパーにも対応すべく、ノーマルリムによる仕立てとしています。
VOLK RACING最強の剛性を誇る『TE37』と並び、とくに軽量性の追求を使命としてきた『CE28N』。誕生から現在に至るまで、数々の派生モデルを生み出し、適時マイナーチェンジを重ねてきたCE28Nは、圧倒的な軽量性能に根ざしたホイールパフォーマンスの優位性と、装着する車両を選ばないデザインの普遍性により、今なお高い人気を獲得しています。そして今回、新たに登場する『CE28N-plus』は、昨今の車両の重量増加やハイパワー化に対応すべく、強度・剛性面を大幅に改良したアップデートモデル。スポークやリムの形状・厚みなどを最新の強度解析技術をもって見直し、その設計を全面リニューアル。CE28Nのデザインベースは踏襲しながら、ディテールの処理、実質的な体幹の強さにおいて、完全なるフルモデルチェンジとなっています。世界最高峰のレースで培った技術を惜しみなく注ぎ込んだ『CE28N-plus』。自ら極めたスペックの限界を、自ら打ち破る。VOLK RACINGのライバルは常に、自分自身－。
※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
ダイヤモンドダークガンメタ(MM) シャイニングブロンズメタル(SZ) ブロンズ (アルマイト) (BR) ※ブロンズカラー（アルマイト）は、デザイン面以外に未着色部分が発生します。ご了承下さい。
OP-2：MMカラーの￥3,300up(税込) HLカラー、IGカラー、MRカラーは￥4,400up(税込) SZカラー、SIカラー、HMカラーは￥7,700up(税込) ※本商品のオプションカラーは特約店のみの取扱となります。 ※オプションカラーは標準カラーと納期が異なります。カラーにより、標準納期に対して＋1〜2ヶ月程度納期が延びる場合がございます。あらかじめご了承ください。
No.49 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS BK
サイズ表補足 ※ハブクリアランスの値はセンターキャップ取り付け面までの数値です。実際のハブクリアランスは表記数値にセンターキャップのクリアランスを足した値になります。 [ CALIPER CLEARANCE ] ▼： IMPREZA (GDB 4POT) ▽： IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ： WRX STI (4POT) η： WRX STI (6POT) §：GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■： IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿： IS-F ◎： RC-F ＃： SILVIA (S15) △： SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲： SKYLINE (R34 GT-R) □： SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α： SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β： SKYLINE (HV37) γ： SKYLINE (CPV35) ○： FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※NISMO除く) ●： FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※NISMO除く) Ω： FAIRLADY Z (Z33) ☆： LANCER EVO.(VII～IX, X) ★： LANCER EVO.X ∑： LANCER EVO.(VII～IX) ◆： GT-R (R35/φ380 rotor) ◇： GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓： GR YARIS (RZ) Ψ： ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※キャリパー対応車両例は参考サイズです。装着サイズの選択は販売店にご相談の上、ご自身の判断でご選択下さいますようお願いいたします。
ひと目でそれとわかる10スポークレイアウト、センターパートのスパルタンな意匠は従来モデルのまま。かつ、スポーク、リムの断面形状を刷新し、ウェル部をウェーブ状に処理するなど、軽量化と剛性向上を両立させる設計をあらためて組み直しました。
軽量化・剛性強化に繋がるディテールは随所にありますが、見た目にわかりやすいのがセンターパートです。ナットホールのティアドロップ形状は、より大きく深くすることで軽量化を促し、肉抜き穴を採用しないことで剛性強化にも貢献します。
装着する車両に合わせてFACE1～FACE4のディスクパターンを設定。サイズごとに最適化した立体的なフェイスシルエットを与えるとともに、本モデルでは昨今の車両が採用するビッグキャリパーにも対応すべく、ノーマルリムによる仕立てとしています。
QRコードをスキャンしてARでホイールを確認
