สั่งจอง
คำอธิบาย
ล้อรุ่นใหม่ 2X15R ที่ผสานความแข็งแกร่งและความประณีตเข้าด้วยกันถือกำเนิดขึ้น
SUV และ EV ที่วิวัฒนาการไปพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัย ข้อเสนอใหม่จาก HOMURA ที่เหมาะสมกับตัวถังหนักอึ้ง──2X15R ถือกำเนิดขึ้น การออกแบบลายตาข่ายที่ถักทอด้วยซี่ล้อ 15 ซี่ มุ่งเน้นความกลมกลืนกับเส้นสายตัวถังที่ลื่นไหล มอบความรู้สึกสง่างามและลื่นไหล นอกจากนี้ ด้วยการละทิ้งองค์ประกอบเส้นตรงแข็งกระด้างในหน้าตัด และนำรูปร่างที่ลื่นไหลมาใช้ ทำให้สามารถออกแบบได้โดยไม่ทำลายความสมบูรณ์ของรถทั้งคัน ในยุคที่ SUV และ EV กลายเป็นเรื่องปกติ และน้ำหนักรถกับภายนอกเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก บัดนี้ การวิวัฒนาการที่จำเป็นแม้แต่ที่ส่วนล้อก็ถูกเรียกร้อง สิ่งที่ HOMURA เสนอคือ ล้อรุ่นใหม่ที่เหมาะสมกับตัวถังหนักอึ้ง ทั้งแข็งแกร่งและสวยงาม การออกแบบและสมรรถนะที่จับกระแสแห่งยุคสมัย นำคุณค่าใหม่มาสู่การขับขี่
※ วิดีโอสอนวิธีใช้ AR WHEEL SIMULATOR อยู่ที่นี่
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
No.77 HOMURA CENTER CAP ver.B BK-Gradation/CR
หมายเหตุตารางขนาด * : เป็นขนาดสำหรับรถปรับแต่ง ตัวอย่างรถที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง [ CALIPER CLEARANCE ] ▼ : IMPREZA (GDB 4POT) ▽ : IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ : WRX STI (4POT) η : WRX STI (6POT) § : GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■ : IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿ : IS-F ◎ : RC-F ＃ : SILVIA (S15) △ : SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲ : SKYLINE (R34 GT-R) □ : SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α : SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β : SKYLINE (HV37) γ : SKYLINE (CPV35) ○ : FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ● : FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω : FAIRLADY Z (Z33) ☆ : LANCER EVO.(VII～IX, X) ★ : LANCER EVO.X ∑ : LANCER EVO.(VII～IX) ◆ : GT-R (R35/φ380 rotor) ◇ : GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓 : GR YARIS (RZ) Ψ : ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ ตัวอย่างรถที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดที่ติดตั้งโดยปรึกษาร้านค้าและตัดสินใจด้วยตนเอง
เส้นหน้าตัดของซี่ล้อได้กำจัดองค์ประกอบแข็งกระด้างและเป็นเส้นตรงออกไปทั้งหมด ด้วยการแสวงหาเส้นโค้งที่ลื่นไหลอย่างถึงที่สุด จึงเพิ่มความเข้ากันได้กับเส้นสายตัวถัง การออกแบบ Fairring ที่ช่องเปิด เพิ่มลูกเล่นที่มีพลวัต ทำให้ความล้ำสมัยที่มุ่งสู่อนาคตโดดเด่นยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มร่องสลิต จึงให้ความมีจังหวะทางสายตา พร้อมทั้งเพิ่มการเคลื่อนไหวที่เบาสบายให้กับความงามที่สงบนิ่ง
ที่ช่องเปิดด้าน ▽ ได้ใช้รูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแทนที่จะเป็น R เต็ม รายละเอียดนี้ช่วยขจัดความซ้ำซากจำเจเฉพาะของฟินสป๊อก สร้างความรู้สึกตึงเครียดที่พอเหมาะและสุนทรียะเฉพาะตัว สิ่งนี้ช่วยยกระดับความสมบูรณ์ของการออกแบบ และทำให้ภาพรวมของล้อดูกระชับขึ้น
ที่ส่วนกลางได้เพิ่มรายละเอียดเป็นซี่โครง เพิ่มความลึกให้กับการออกแบบที่มักจะแบนราบ มอบความมีมิติและความรู้สึกหรูหราให้กับล้อทั้งชิ้น โดยเฉพาะเมื่อล้อหมุด ซี่โครงจะเปลี่ยนสีหน้าอย่างซับซ้อน ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับความงามที่มีการเคลื่อนไหวได้ ความใส่ใจในรายละเอียดนี้เพิ่มเสน่ห์ให้กับการออกแบบของ HOMURA 2×15R มากขึ้น
สำหรับการกัดอักษรบนหน้าดิสก์ ได้ใช้เทคโนโลยีสิทธิบัตรอันเป็นความภูมิใจของ RAYS "A.M.T." (Advanced Machining Technology) ออกแบบและพัฒนาตั้งแต่เครื่องจักรกลจนถึงปลายมีดด้วยตนเอง ทำซ้ำการออกแบบที่ละเอียดอ่อนแม้บนพื้นผิวโค้งสามมิติ
SUV และ EV ที่วิวัฒนาการไปพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัย ข้อเสนอใหม่จาก HOMURA ที่เหมาะสมกับตัวถังหนักอึ้ง──2X15R ถือกำเนิดขึ้น การออกแบบลายตาข่ายที่ถักทอด้วยซี่ล้อ 15 ซี่ มุ่งเน้นความกลมกลืนกับเส้นสายตัวถังที่ลื่นไหล มอบความรู้สึกสง่างามและลื่นไหล นอกจากนี้ ด้วยการละทิ้งองค์ประกอบเส้นตรงแข็งกระด้างในหน้าตัด และนำรูปร่างที่ลื่นไหลมาใช้ ทำให้สามารถออกแบบได้โดยไม่ทำลายความสมบูรณ์ของรถทั้งคัน ในยุคที่ SUV และ EV กลายเป็นเรื่องปกติ และน้ำหนักรถกับภายนอกเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก บัดนี้ การวิวัฒนาการที่จำเป็นแม้แต่ที่ส่วนล้อก็ถูกเรียกร้อง สิ่งที่ HOMURA เสนอคือ ล้อรุ่นใหม่ที่เหมาะสมกับตัวถังหนักอึ้ง ทั้งแข็งแกร่งและสวยงาม การออกแบบและสมรรถนะที่จับกระแสแห่งยุคสมัย นำคุณค่าใหม่มาสู่การขับขี่
※ วิดีโอสอนวิธีใช้ AR WHEEL SIMULATOR อยู่ที่นี่
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
No.77 HOMURA CENTER CAP ver.B BK-Gradation/CR
หมายเหตุตารางขนาด * : เป็นขนาดสำหรับรถปรับแต่ง ตัวอย่างรถที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง [ CALIPER CLEARANCE ] ▼ : IMPREZA (GDB 4POT) ▽ : IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ : WRX STI (4POT) η : WRX STI (6POT) § : GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■ : IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿ : IS-F ◎ : RC-F ＃ : SILVIA (S15) △ : SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲ : SKYLINE (R34 GT-R) □ : SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α : SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β : SKYLINE (HV37) γ : SKYLINE (CPV35) ○ : FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ● : FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω : FAIRLADY Z (Z33) ☆ : LANCER EVO.(VII～IX, X) ★ : LANCER EVO.X ∑ : LANCER EVO.(VII～IX) ◆ : GT-R (R35/φ380 rotor) ◇ : GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓 : GR YARIS (RZ) Ψ : ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ ตัวอย่างรถที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดที่ติดตั้งโดยปรึกษาร้านค้าและตัดสินใจด้วยตนเอง
เส้นหน้าตัดของซี่ล้อได้กำจัดองค์ประกอบแข็งกระด้างและเป็นเส้นตรงออกไปทั้งหมด ด้วยการแสวงหาเส้นโค้งที่ลื่นไหลอย่างถึงที่สุด จึงเพิ่มความเข้ากันได้กับเส้นสายตัวถัง การออกแบบ Fairring ที่ช่องเปิด เพิ่มลูกเล่นที่มีพลวัต ทำให้ความล้ำสมัยที่มุ่งสู่อนาคตโดดเด่นยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มร่องสลิต จึงให้ความมีจังหวะทางสายตา พร้อมทั้งเพิ่มการเคลื่อนไหวที่เบาสบายให้กับความงามที่สงบนิ่ง
ที่ช่องเปิดด้าน ▽ ได้ใช้รูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแทนที่จะเป็น R เต็ม รายละเอียดนี้ช่วยขจัดความซ้ำซากจำเจเฉพาะของฟินสป๊อก สร้างความรู้สึกตึงเครียดที่พอเหมาะและสุนทรียะเฉพาะตัว สิ่งนี้ช่วยยกระดับความสมบูรณ์ของการออกแบบ และทำให้ภาพรวมของล้อดูกระชับขึ้น
ที่ส่วนกลางได้เพิ่มรายละเอียดเป็นซี่โครง เพิ่มความลึกให้กับการออกแบบที่มักจะแบนราบ มอบความมีมิติและความรู้สึกหรูหราให้กับล้อทั้งชิ้น โดยเฉพาะเมื่อล้อหมุด ซี่โครงจะเปลี่ยนสีหน้าอย่างซับซ้อน ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับความงามที่มีการเคลื่อนไหวได้ ความใส่ใจในรายละเอียดนี้เพิ่มเสน่ห์ให้กับการออกแบบของ HOMURA 2×15R มากขึ้น
สำหรับการกัดอักษรบนหน้าดิสก์ ได้ใช้เทคโนโลยีสิทธิบัตรอันเป็นความภูมิใจของ RAYS "A.M.T." (Advanced Machining Technology) ออกแบบและพัฒนาตั้งแต่เครื่องจักรกลจนถึงปลายมีดด้วยตนเอง ทำซ้ำการออกแบบที่ละเอียดอ่อนแม้บนพื้นผิวโค้งสามมิติ
สแกน QR โค้ดเพื่อดูล้อในความเป็นจริงเสริม
