Utiliza como aceite base un aceite sintético de elevada viscoelasticidad. Ofrece una buena capacidad de arranque, reduce los arranques en seco del motor bóxer y protege eficazmente los pistones.

Para aumentar la durabilidad, la serie ZERO SP Esterize incorpora proporciones adecuadas de «éster blanco», «molibdeno orgánico» y «alquilnaftaleno».

El éster blanco contiene grupos apolares que protegen la superficie metálica y reducen la fricción, y grupos polares que se interponen entre el metal y el aceite en el interior del motor, actuando como amortiguador. Se mezcla de forma homogénea para aprovechar al máximo sus propiedades.

El molibdeno orgánico es un modificador de fricción de gran eficacia: los compuestos de molibdeno y azufre presentes en el aceite reaccionan químicamente y forman una película sobre las superficies de contacto.

El alquilnaftaleno, de gran capacidad disolvente, eleva el efecto de los aditivos hasta su máximo nivel.

ZERO SP Esterize ES 0W-20 mantiene una película lubricante resistente pese a su baja viscosidad y refuerza la resistencia al calor y al desgaste. El grado 0W-20 reduce la resistencia viscosa, permite absorber rápidamente el calor del motor y transferirlo al refrigerante, y ofrece una buena disipación térmica que limita el aumento de temperatura dentro del motor.

También mejora el suministro de aceite a las distintas piezas móviles del motor, por lo que cabe esperar una mejora de la refrigeración. Su baja viscosidad contribuye asimismo al ahorro de combustible.

Para prevenir la preignición a baja velocidad (LSPI), combina en proporciones adecuadas los aditivos de calcio utilizados para la detergencia del aceite, que pueden causarla, y aditivos de magnesio que ayudan a evitarla.