สั่งจอง
คำอธิบาย
57NR รุ่นใหม่ที่มุ่งหมายจะเป็น "สุดยอด" ของซีรีส์ R
Movie
57CR, 57DR, 57XR ที่โดดเด่นในทุกประเภทการแข่งขัน โดยเฉพาะการแข่งดริฟท์ ตอนนี้ซีรีส์ R อันเป็นที่นิยมในวงกว้างในสนามแข่งทั่วโลก ทั้ง D1GP และ FORMULA DRIFT ได้รับสมาชิกใหม่เพิ่มเข้ามา นั่นคือ 57NR 10 ก้านล้อที่สืบทอดดีไซน์สาย N แบบดั้งเดิมของ RAYS มีความสามารถในการกระจายแรงเครียดที่ดี รับแรงจากพื้นถนนได้อย่างมั่นคง ระหว่างก้านล้อได้เพิ่มดีไซน์ใหม่ "C-FORM" เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง ทำให้รักษารูปทรงวงกลมได้แม้ในสภาวะที่ได้รับแรงกดสูง นอกจากนี้ RAYS ยังพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ "H.S.PLUS" (High Strength Plus Technology) ที่เพิ่มความแข็งแรงของขอบล้อด้านในอย่างก้าวกระโดด ใช้พลังของเครื่องยนต์และยึดเกาะของยางได้เต็มที่ เพื่อให้ได้แรงฉุดลากที่ทรงพลัง 57NR เกิดมาเพื่อเป็นล้อที่ "แข็งแกร่งที่สุด" ในซีรีส์นี้ ทั้งด้านดีไซน์และสมรรถนะ ไม่มีข้อบกพร่อง
※ ดูวิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ได้ที่นี่
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
หมายเหตุตารางขนาด 18x9.5J อินเซ็ต 22 เนื่องจากข้อจำกัดในการผลิตล็อต ขนาดและสีบางรายการอาจมีระยะเวลาจัดส่งยาวนาน หรือไม่สามารถรับออเดอร์ได้ 5H-P.C.D.108/112/120 ทุกขนาด: ไม่สามารถติดตั้งกับ Volvo XC90 (ปลั๊กอินไฮบริด), Mercedes 【GL Class, GLS Class, R550 4MATIC, R350 4MATIC 2012-, ML63 4MATIC, S550 ปลั๊กอินไฮบริด, V Class (W447), GLE63S 4MATIC, GLE Class (V167), EQC400】, Rolls-Royce, Bentley, Maybach 【57, 62, GLS600】, BMW 【X5 (7 ที่นั่ง), X5 (F15), X5 PHV, X6 (แอคทีฟไฮบริด), X7, iX, iX3, Alpina XB7】, Audi e-tron, Land Rover (เฉพาะ 5-120), Tesla (Model X), Century (GRG75) * : เป็นขนาดสำหรับรถปรับแต่ง (รถมาตรฐานจะทำให้ยางและล้อยื่นออกจากตัวถังหรือเกิดการรบกวนด้านใน) • ค่าช่องว่างฮับเป็นค่าจนถึงพื้นผิวสำหรับติดตั้งศูนย์กลางล้อ ช่องว่างฮับจริงคือค่าที่ได้จากการบวกค่าช่องว่างของศูนย์กลางล้อเองเข้ากับค่าที่ระบุ [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ (ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA (Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO. (VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO. (VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ รายการรถที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นตัวอย่างขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดสำหรับติดตั้งโดยปรึกษาร้านค้าและตัดสินใจด้วยตนเอง
สำหรับรถสมัยใหม่ที่มีกำลังสูงขึ้นและน้ำหนักรถเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การรับแรงที่เกิดขึ้นเป็นประเด็นสำคัญ โดยเฉพาะการเพิ่มความแข็งแรงของช่องเปิดก้านล้อ เป็นเทคนิคที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์สปอร์ต "C-FORM" ดีไซน์ใหม่ที่นำแนวคิดนี้มาใช้ มีส่วนช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งโดยเพิ่มน้ำหนักให้น้อยที่สุด เทคโนโลยีที่ได้รับฟีดแบ็กตรงจากสนามแข่ง เป็นเอกลักษณ์ของ RAYS
เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้ขอบล้อด้านในมากขึ้น ในครั้งนี้จึงได้นำ "H.S.PLUS" (High Strength+) มาใช้ ด้วยการแปรรูปพิเศษที่ขอบล้อด้านใน ทำให้สามารถควบคุมสมดุลระหว่างแรงดึงและแรงอัด เสริมความแข็งแรงให้ขอบล้อด้านในโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก
โลโก้ "RAYS" ที่ผ่านการกลึงบน 57NR ใช้เทคโนโลยีการตัดเฉือนที่สร้างสรรค์ดีไซน์ละเอียดอ่อนบนพื้นผิวโค้งสามมิติ ด้วยเทคโนโลยีสิทธิบัตรอันเป็นความภูมิใจของ RAYS "Advanced Machining Technology-AMT" RAYS ออกแบบและพัฒนาทุกอย่างด้วยตัวเอง ตั้งแต่เครื่องจักรกลไปจนถึงปลายมีด เพื่อสร้างเทคนิคนี้ขึ้นมา โลโก้แบรนด์และเครดิตที่เคยแสดงด้วยสติกเกอร์หรือการหล่อแบบเดิม ถูกสลักด้วยความลึก มีมิติ ยกระดับรูปลักษณ์อันประณีตของ 57NR ขึ้นไปอีก
การกัดร่องที่บริเวณบีดซีต ช่วยลดการลื่นไถลระหว่างล้อและยางที่อาจเกิดขึ้นเมื่อได้รับแรงฉุดลากสูง ลดการสูญเสียแรงฉุดลากและการเปลี่ยนแปลงสมดุลของยางให้น้อยที่สุด
EH2+ แฮมพ์ที่ออกแบบให้เข้ากับการสร้างรถและการเลือกยางในยุคปัจจุบัน
ในการแข่งดริฟท์ปัจจุบัน มักตั้งความดันลมยางต่ำเพื่อใช้ประโยชน์จากแรงฉุดลาก เพื่อลดความเสี่ยงของการหลุดบีดซึ่งเป็นผลข้างเคียง จึงได้นำรูปทรงแฮมพ์ "EH2+" ที่ใช้กับล้อสำหรับยางรันแฟลตมาใช้ ※ ใช้กับขนาด 18×9 1/2J, 19×10 1/2J
Movie
57CR, 57DR, 57XR ที่โดดเด่นในทุกประเภทการแข่งขัน โดยเฉพาะการแข่งดริฟท์ ตอนนี้ซีรีส์ R อันเป็นที่นิยมในวงกว้างในสนามแข่งทั่วโลก ทั้ง D1GP และ FORMULA DRIFT ได้รับสมาชิกใหม่เพิ่มเข้ามา นั่นคือ 57NR 10 ก้านล้อที่สืบทอดดีไซน์สาย N แบบดั้งเดิมของ RAYS มีความสามารถในการกระจายแรงเครียดที่ดี รับแรงจากพื้นถนนได้อย่างมั่นคง ระหว่างก้านล้อได้เพิ่มดีไซน์ใหม่ "C-FORM" เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง ทำให้รักษารูปทรงวงกลมได้แม้ในสภาวะที่ได้รับแรงกดสูง นอกจากนี้ RAYS ยังพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ "H.S.PLUS" (High Strength Plus Technology) ที่เพิ่มความแข็งแรงของขอบล้อด้านในอย่างก้าวกระโดด ใช้พลังของเครื่องยนต์และยึดเกาะของยางได้เต็มที่ เพื่อให้ได้แรงฉุดลากที่ทรงพลัง 57NR เกิดมาเพื่อเป็นล้อที่ "แข็งแกร่งที่สุด" ในซีรีส์นี้ ทั้งด้านดีไซน์และสมรรถนะ ไม่มีข้อบกพร่อง
※ ดูวิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ได้ที่นี่
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
หมายเหตุตารางขนาด 18x9.5J อินเซ็ต 22 เนื่องจากข้อจำกัดในการผลิตล็อต ขนาดและสีบางรายการอาจมีระยะเวลาจัดส่งยาวนาน หรือไม่สามารถรับออเดอร์ได้ 5H-P.C.D.108/112/120 ทุกขนาด: ไม่สามารถติดตั้งกับ Volvo XC90 (ปลั๊กอินไฮบริด), Mercedes 【GL Class, GLS Class, R550 4MATIC, R350 4MATIC 2012-, ML63 4MATIC, S550 ปลั๊กอินไฮบริด, V Class (W447), GLE63S 4MATIC, GLE Class (V167), EQC400】, Rolls-Royce, Bentley, Maybach 【57, 62, GLS600】, BMW 【X5 (7 ที่นั่ง), X5 (F15), X5 PHV, X6 (แอคทีฟไฮบริด), X7, iX, iX3, Alpina XB7】, Audi e-tron, Land Rover (เฉพาะ 5-120), Tesla (Model X), Century (GRG75) * : เป็นขนาดสำหรับรถปรับแต่ง (รถมาตรฐานจะทำให้ยางและล้อยื่นออกจากตัวถังหรือเกิดการรบกวนด้านใน) • ค่าช่องว่างฮับเป็นค่าจนถึงพื้นผิวสำหรับติดตั้งศูนย์กลางล้อ ช่องว่างฮับจริงคือค่าที่ได้จากการบวกค่าช่องว่างของศูนย์กลางล้อเองเข้ากับค่าที่ระบุ [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ (ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA (Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO. (VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO. (VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ รายการรถที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นตัวอย่างขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดสำหรับติดตั้งโดยปรึกษาร้านค้าและตัดสินใจด้วยตนเอง
สำหรับรถสมัยใหม่ที่มีกำลังสูงขึ้นและน้ำหนักรถเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การรับแรงที่เกิดขึ้นเป็นประเด็นสำคัญ โดยเฉพาะการเพิ่มความแข็งแรงของช่องเปิดก้านล้อ เป็นเทคนิคที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์สปอร์ต "C-FORM" ดีไซน์ใหม่ที่นำแนวคิดนี้มาใช้ มีส่วนช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งโดยเพิ่มน้ำหนักให้น้อยที่สุด เทคโนโลยีที่ได้รับฟีดแบ็กตรงจากสนามแข่ง เป็นเอกลักษณ์ของ RAYS
เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้ขอบล้อด้านในมากขึ้น ในครั้งนี้จึงได้นำ "H.S.PLUS" (High Strength+) มาใช้ ด้วยการแปรรูปพิเศษที่ขอบล้อด้านใน ทำให้สามารถควบคุมสมดุลระหว่างแรงดึงและแรงอัด เสริมความแข็งแรงให้ขอบล้อด้านในโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก
โลโก้ "RAYS" ที่ผ่านการกลึงบน 57NR ใช้เทคโนโลยีการตัดเฉือนที่สร้างสรรค์ดีไซน์ละเอียดอ่อนบนพื้นผิวโค้งสามมิติ ด้วยเทคโนโลยีสิทธิบัตรอันเป็นความภูมิใจของ RAYS "Advanced Machining Technology-AMT" RAYS ออกแบบและพัฒนาทุกอย่างด้วยตัวเอง ตั้งแต่เครื่องจักรกลไปจนถึงปลายมีด เพื่อสร้างเทคนิคนี้ขึ้นมา โลโก้แบรนด์และเครดิตที่เคยแสดงด้วยสติกเกอร์หรือการหล่อแบบเดิม ถูกสลักด้วยความลึก มีมิติ ยกระดับรูปลักษณ์อันประณีตของ 57NR ขึ้นไปอีก
การกัดร่องที่บริเวณบีดซีต ช่วยลดการลื่นไถลระหว่างล้อและยางที่อาจเกิดขึ้นเมื่อได้รับแรงฉุดลากสูง ลดการสูญเสียแรงฉุดลากและการเปลี่ยนแปลงสมดุลของยางให้น้อยที่สุด
EH2+ แฮมพ์ที่ออกแบบให้เข้ากับการสร้างรถและการเลือกยางในยุคปัจจุบัน
ในการแข่งดริฟท์ปัจจุบัน มักตั้งความดันลมยางต่ำเพื่อใช้ประโยชน์จากแรงฉุดลาก เพื่อลดความเสี่ยงของการหลุดบีดซึ่งเป็นผลข้างเคียง จึงได้นำรูปทรงแฮมพ์ "EH2+" ที่ใช้กับล้อสำหรับยางรันแฟลตมาใช้ ※ ใช้กับขนาด 18×9 1/2J, 19×10 1/2J
สแกน QR โค้ดเพื่อดูล้อในความเป็นจริงเสริม
