สั่งจอง
คำอธิบาย
M8 รุ่นใหม่ที่โดดเด่นด้วยสีคัสตอม
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16x6J
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16x6.5J
M8 ถูกออกแบบด้วยสไตล์เมชแบบออฟโรดสำหรับรถ 4WD และ SUV โดยใช้โครงสร้างเมชหยาบ 8 จุดตัดกับรสนิยมบีดล็อก การใช้ E-pro Coat พร้อมกับการย้อมสีขอบล้อให้เป็นสีดำได้เพิ่มความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหากให้เด่นชัดยิ่งขึ้น ด้วยสีคัสตอมที่เพิ่งถูกเพิ่มเข้ามาในไลน์อัพ
※ วิดีโอการสอนการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ดูได้ที่นี่
JWL+R สเปค 1 (รุ่น 5H) JWL&JWL-T +R สเปค 1 (รุ่น 6H)
ดาร์กบรอนซ์/E-pro Coat (ZM) เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L)
P.C.D. 5-139.7: ไม่รวมฝาครอบกลางล้อ
No.102 GENERAL CAP V4(BK-Hairline/GR)
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ลดจุดตัดของซี่ล้อและเพิ่มพื้นที่เปิดให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเน้นการออกแบบเมชมากขึ้น ให้ความรู้สึกเฉียบคมกับล้อทั้งชิ้น ในขณะที่หน้าตัดแนวตั้งเพิ่มความหนักแน่น
ลดความหนาของขอบล้อเพื่อทำให้เบาลง และเติมจิตวิญญาณแห่งการแข่งเข้าไปในล้อออฟโรด รูเจาะที่ปรับความลึกให้เหมาะสมช่วยเน้นความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหากได้มากกว่าที่เคย
โลโก้ TEAM DAYTONA ที่สร้างด้วยเทคโนโลยีการกลึงเฉพาะที่มีสิทธิบัตร A.M.T. (Advanced Machining Technology) ทำหน้าที่เป็นจุดเด่นและเพิ่มความหรูหราให้กับล้อ
เทคนิคการย้อมสี "E-pro coat" ที่ส่งกระแสไฟฟ้าเฉพาะส่วนที่ถูกกลึง สร้างสีสองโทนระหว่างขอบล้อด้านนอกกับหน้าล้อ การผสมสองสีที่ต่างกันช่วยเพิ่มความรู้สึกของขอบล้อที่เป็นชิ้นส่วนแยกต่างหากให้เด่นชัดยิ่งขึ้น
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16x6J
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16x6.5J
M8 ถูกออกแบบด้วยสไตล์เมชแบบออฟโรดสำหรับรถ 4WD และ SUV โดยใช้โครงสร้างเมชหยาบ 8 จุดตัดกับรสนิยมบีดล็อก การใช้ E-pro Coat พร้อมกับการย้อมสีขอบล้อให้เป็นสีดำได้เพิ่มความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหากให้เด่นชัดยิ่งขึ้น ด้วยสีคัสตอมที่เพิ่งถูกเพิ่มเข้ามาในไลน์อัพ
※ วิดีโอการสอนการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ดูได้ที่นี่
JWL+R สเปค 1 (รุ่น 5H) JWL&JWL-T +R สเปค 1 (รุ่น 6H)
ดาร์กบรอนซ์/E-pro Coat (ZM) เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L)
P.C.D. 5-139.7: ไม่รวมฝาครอบกลางล้อ
No.102 GENERAL CAP V4(BK-Hairline/GR)
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ลดจุดตัดของซี่ล้อและเพิ่มพื้นที่เปิดให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเน้นการออกแบบเมชมากขึ้น ให้ความรู้สึกเฉียบคมกับล้อทั้งชิ้น ในขณะที่หน้าตัดแนวตั้งเพิ่มความหนักแน่น
ลดความหนาของขอบล้อเพื่อทำให้เบาลง และเติมจิตวิญญาณแห่งการแข่งเข้าไปในล้อออฟโรด รูเจาะที่ปรับความลึกให้เหมาะสมช่วยเน้นความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหากได้มากกว่าที่เคย
โลโก้ TEAM DAYTONA ที่สร้างด้วยเทคโนโลยีการกลึงเฉพาะที่มีสิทธิบัตร A.M.T. (Advanced Machining Technology) ทำหน้าที่เป็นจุดเด่นและเพิ่มความหรูหราให้กับล้อ
เทคนิคการย้อมสี "E-pro coat" ที่ส่งกระแสไฟฟ้าเฉพาะส่วนที่ถูกกลึง สร้างสีสองโทนระหว่างขอบล้อด้านนอกกับหน้าล้อ การผสมสองสีที่ต่างกันช่วยเพิ่มความรู้สึกของขอบล้อที่เป็นชิ้นส่วนแยกต่างหากให้เด่นชัดยิ่งขึ้น
สแกน QR โค้ดเพื่อดูล้อในความเป็นจริงเสริม
