สั่งจอง
คำอธิบาย
ออกแบบด้วยลายเมช 7 จุดตัด VV27S ได้ปรากฏตัวขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบ
VV27S ซึ่งเป็นโมเดลล่าสุดของซีรีส์ VV ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของลายก้ามปู 7 จุดตัด ซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่าง VV21S และ VV25R ที่มีลาย 2x5 กับ VV25M ที่มีลายเมช 10 จุดตัด รูปลักษณ์ที่ใช้ประโยชน์จากระดับความสูงที่แตกต่างกันระหว่างก้านหลักและก้านข้าง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์การออกแบบของ VERSUS สร้างความรู้สึกสามมิติที่มากกว่าขนาดและให้ความรู้สึกลึกแบบดีพคอนเคฟ ก้านข้างรูปปีกนี้ได้รวมองค์ประกอบที่ขัดแย้งกันระหว่างความรู้สึกเป็นอิสระและเป็นหนึ่งเดียวกับก้านหลัก ความรู้สึกออร์แกนิกกับความรู้สึกมั่นคงจากกระเป๋ารีลีฟ นำมาซึ่งเงาที่สวยงาม การออกแบบที่เหมาะสมไม่เพียงแต่กับมินิแวนและ SUV ที่มีมวลตัวถังใหญ่ แต่ยังรวมถึงคูเป้สปอร์ตนำเข้าด้วย จะเปิดมาตรฐานใหม่ให้กับซีรีส์ VV
※ วิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ดูได้ที่นี่
No.25 GENERAL CAP V1 LOW BK/โครเมียม
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
หมายเหตุตารางขนาด 5H-P.C.D.108/112/120 ทุกขนาด: ไม่สามารถติดตั้งบน Volvo XC90 (ปลั๊กอินไฮบริด), Mercedes 【GL Class, GLS Class, R550 4MATIC, R350 4MATIC 2012-, ML63 4MATIC, S550 ปลั๊กอินไฮบริด, V Class (W447), GLE63S 4MATIC, GLE Class (V167), EQC400】, Rolls-Royce, Bentley, Maybach 【57, 62, GLS600】, BMW 【X5 (7 ที่นั่ง), X5 (F15), X5 PHV, X6 (แอคทีฟไฮบริด), X7, iX, iX3, Alpina XB7】, Audi e-tron, Land Rover (เฉพาะ 5-120), Tesla (Model X), Toyota Century (GRG75) [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ (ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA (Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO. (VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO. (VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ รายการรถที่รองรับแคลิปเปอร์เป็นตัวอย่างอ้างอิงขนาดเท่านั้น กรุณาปรึกษาร้านค้าปลีกสำหรับการเลือกขนาดที่ติดตั้ง และเลือกตามดุลยพินิจของท่านเอง
โลโก้ "VERSUS" ที่ผ่านการแมชชีนนิ่งบน VV27S เทคนิคการตัดเฉือนที่ใช้เทคโนโลยีลิขสิทธิ์ "Advanced Machining Technology-AMT" ของ RAYS ซึ่งเป็นความภูมิใจ เพื่อสร้างสรรค์การออกแบบที่ละเอียดอ่อนบนพื้นผิวโค้งสามมิติ RAYS ได้ออกแบบและพัฒนาทุกอย่างด้วยตัวเอง ตั้งแต่เครื่องจักรกลไปจนถึงปลายมีด เพื่อสร้างเทคนิคนี้ขึ้นมา แบรนด์โลโก้และเครดิตที่เคยแสดงด้วยสติกเกอร์หรือการหล่อแบบเดิม ตอนนี้ถูกสลักด้วยความลึกสามมิติ ซึ่งช่วยยกระดับคุณค่าของ VV27S นอกจากนี้ สีเจ็ทแบล็คยังเปล่งประกายสีรุ้งด้วยเอฟเฟกต์การหักเหของแสง
กระเป๋ารีลีฟ (รูทะลุ) ที่ด้านข้างก้านล้อ ซึ่งสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีการวิเคราะห์ล่าสุด การตัดเนื้อด้านข้างก้านล้อนี้มีส่วนช่วยอย่างมากในการลดน้ำหนัก แต่ก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเช่นกัน เทคโนโลยีการวิเคราะห์และความสามารถในการออกแบบของ RAYS ที่ทำให้สิ่งนี้เป็นจริงโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติเหล่านั้น รายละเอียดนี้ที่ตัดเนื้อส่วนเกินที่ไม่จำเป็นออกไปในขณะที่ยังคงความแข็งแรงและความแข็งแกร่งไว้ได้ เรียกได้ว่าเป็นความงามแห่งการทำงาน
ก้านล้อที่ลาดลงไปสู่ศูนย์กลางอย่างชัดเจนคือจุดเด่นของ VV27S ก้านล้อที่ยื่นออกไปจนถึงขอบฟลันจ์ และรูปร่างคอนเคฟที่เว้าลงตรงกลางเหมือนครก เป็นโครงสร้างสำคัญของผลงานชิ้นนี้ที่ประกาศตัวเป็นเบสิคแอนด์โหมดล้ำสมัย
VV27S ซึ่งเป็นโมเดลล่าสุดของซีรีส์ VV ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของลายก้ามปู 7 จุดตัด ซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่าง VV21S และ VV25R ที่มีลาย 2x5 กับ VV25M ที่มีลายเมช 10 จุดตัด รูปลักษณ์ที่ใช้ประโยชน์จากระดับความสูงที่แตกต่างกันระหว่างก้านหลักและก้านข้าง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์การออกแบบของ VERSUS สร้างความรู้สึกสามมิติที่มากกว่าขนาดและให้ความรู้สึกลึกแบบดีพคอนเคฟ ก้านข้างรูปปีกนี้ได้รวมองค์ประกอบที่ขัดแย้งกันระหว่างความรู้สึกเป็นอิสระและเป็นหนึ่งเดียวกับก้านหลัก ความรู้สึกออร์แกนิกกับความรู้สึกมั่นคงจากกระเป๋ารีลีฟ นำมาซึ่งเงาที่สวยงาม การออกแบบที่เหมาะสมไม่เพียงแต่กับมินิแวนและ SUV ที่มีมวลตัวถังใหญ่ แต่ยังรวมถึงคูเป้สปอร์ตนำเข้าด้วย จะเปิดมาตรฐานใหม่ให้กับซีรีส์ VV
※ วิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ดูได้ที่นี่
No.25 GENERAL CAP V1 LOW BK/โครเมียม
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
หมายเหตุตารางขนาด 5H-P.C.D.108/112/120 ทุกขนาด: ไม่สามารถติดตั้งบน Volvo XC90 (ปลั๊กอินไฮบริด), Mercedes 【GL Class, GLS Class, R550 4MATIC, R350 4MATIC 2012-, ML63 4MATIC, S550 ปลั๊กอินไฮบริด, V Class (W447), GLE63S 4MATIC, GLE Class (V167), EQC400】, Rolls-Royce, Bentley, Maybach 【57, 62, GLS600】, BMW 【X5 (7 ที่นั่ง), X5 (F15), X5 PHV, X6 (แอคทีฟไฮบริด), X7, iX, iX3, Alpina XB7】, Audi e-tron, Land Rover (เฉพาะ 5-120), Tesla (Model X), Toyota Century (GRG75) [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ (ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA (Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO. (VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO. (VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ รายการรถที่รองรับแคลิปเปอร์เป็นตัวอย่างอ้างอิงขนาดเท่านั้น กรุณาปรึกษาร้านค้าปลีกสำหรับการเลือกขนาดที่ติดตั้ง และเลือกตามดุลยพินิจของท่านเอง
โลโก้ "VERSUS" ที่ผ่านการแมชชีนนิ่งบน VV27S เทคนิคการตัดเฉือนที่ใช้เทคโนโลยีลิขสิทธิ์ "Advanced Machining Technology-AMT" ของ RAYS ซึ่งเป็นความภูมิใจ เพื่อสร้างสรรค์การออกแบบที่ละเอียดอ่อนบนพื้นผิวโค้งสามมิติ RAYS ได้ออกแบบและพัฒนาทุกอย่างด้วยตัวเอง ตั้งแต่เครื่องจักรกลไปจนถึงปลายมีด เพื่อสร้างเทคนิคนี้ขึ้นมา แบรนด์โลโก้และเครดิตที่เคยแสดงด้วยสติกเกอร์หรือการหล่อแบบเดิม ตอนนี้ถูกสลักด้วยความลึกสามมิติ ซึ่งช่วยยกระดับคุณค่าของ VV27S นอกจากนี้ สีเจ็ทแบล็คยังเปล่งประกายสีรุ้งด้วยเอฟเฟกต์การหักเหของแสง
กระเป๋ารีลีฟ (รูทะลุ) ที่ด้านข้างก้านล้อ ซึ่งสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีการวิเคราะห์ล่าสุด การตัดเนื้อด้านข้างก้านล้อนี้มีส่วนช่วยอย่างมากในการลดน้ำหนัก แต่ก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเช่นกัน เทคโนโลยีการวิเคราะห์และความสามารถในการออกแบบของ RAYS ที่ทำให้สิ่งนี้เป็นจริงโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติเหล่านั้น รายละเอียดนี้ที่ตัดเนื้อส่วนเกินที่ไม่จำเป็นออกไปในขณะที่ยังคงความแข็งแรงและความแข็งแกร่งไว้ได้ เรียกได้ว่าเป็นความงามแห่งการทำงาน
ก้านล้อที่ลาดลงไปสู่ศูนย์กลางอย่างชัดเจนคือจุดเด่นของ VV27S ก้านล้อที่ยื่นออกไปจนถึงขอบฟลันจ์ และรูปร่างคอนเคฟที่เว้าลงตรงกลางเหมือนครก เป็นโครงสร้างสำคัญของผลงานชิ้นนี้ที่ประกาศตัวเป็นเบสิคแอนด์โหมดล้ำสมัย
สแกน QR โค้ดเพื่อดูล้อในความเป็นจริงเสริม
