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説明
7交点メッシュデザイン、VV27Sが満を持して登場。
VVシリーズの最新モデルとなるVV27Sは、2ｘ5デザインのVV21S、VV25Rと10交点メッシュのVV25Mの中間である７交点クロススポークをベースにデザインされました。 VERSUSのデザインキャラクターでもあるメインスポークとサイドスポークの高低差を活かす造形は、サイズ感以上の立体感とディープコンケイブな印象を創り出しています。 そのウィング状のサイドスポークによって、メインスポークとの独立感と一体感、オーガニック感とリリーフポケットによるソリッド感と相反する要素を内包。豊かな陰影をもたらしています。 ボディマスの大きいミニバン、 SUVのみならずインポートスポーツクーペにも最適なデザインが、VVシリーズの新たなスタンダードを切り開きます。
※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
No.25 GENERAL CAP V1 LOW BK/Chrome
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
サイズ表補足 5H-P.C.D.108/112/120全サイズ：ボルボXC90(プラグインハイブリッド)、 メルセデス【GLクラス、GLSクラス、R550 4マチック、R350 4マチック 2012-、ML63 4マチック、S550プラグインハイブリッド、Vクラス(W447)、GLE63S 4マチック、GLEクラス(V167)、EQC400】、ロールスロイス、ベントレー、マイバッハ【57、62、GLS600】、BMW【X5(7人乗り)、X5(F15)、X5 PHV、X6(アクティブハイブリッド)、X7、iX、iX3、アルピナXB7】、アウディe-tron、ランドローバー(5-120のみ)、テスラ(モデルX)、トヨタセンチュリー（GRG75） には装着不可です。 [ CALIPER CLEARANCE ] ▼： IMPREZA (GDB 4POT) ▽： IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ： WRX STI (4POT) η： WRX STI (6POT) §： GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■： IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿： IS-F ◎： RC-F ＃： SILVIA (S15) △： SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲： SKYLINE (R34 GT-R) □： SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α： SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β： SKYLINE (HV37) γ： SKYLINE (CPV35) ○： FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※NISMO除く) ●： FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※NISMO除く) Ω： FAIRLADY Z (Z33) ☆： LANCER EVO.(VII～IX, X) ★： LANCER EVO.X ∑： LANCER EVO.(VII～IX) ◆： GT-R (R35/φ380 rotor) ◇： GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓： GR YARIS (RZ) Ψ： ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※キャリパー対応車両例は参考サイズです。装着サイズの選択は販売店にご相談の上、ご自身の判断でご選択下さいますようお願いいたします。
VV27Sに施した「VERSUS」のマシニングロゴ。レイズが誇る特許技術「Advanced Machining Technology-AMT」を用い繊細なデザインを三次元の曲面上にまで再現する切削技術。レイズではこの技法を確立するために工作機械から刃先に至るまで、自社で設計・開発を行いました。これまでステッカーや鋳出しなど金型で表現していたブランドロゴやクレジットが、立体感をもって彫り込まれVV27Sの価値観を高めます。またジェットブラックでは光の屈折効果によりプリズムカラーに輝きます。
最新の解析技術によって生み出されたスポークサイドのリリーフポケット(貫通したホール)。軽量化に大きく貢献するスポークサイドの肉抜きですが、強度・剛性にも大きな影響を与えてしまいます。それらを損なうことなく実現したレイズの解析技術と設計力。強度・剛性を保ちながらも不必要な駄肉をそぎ落としたこのディテールはまさに機能美と言えます。
センターに向かって大きく落ち込むスポークこそ、VV27Sの特長。フランジまで延伸したスポークと、すり鉢状に中央を落とし込んだコンケイブ形状は最先端のベーシック＆モードを標榜する本作の重要な骨格です。
VVシリーズの最新モデルとなるVV27Sは、2ｘ5デザインのVV21S、VV25Rと10交点メッシュのVV25Mの中間である７交点クロススポークをベースにデザインされました。 VERSUSのデザインキャラクターでもあるメインスポークとサイドスポークの高低差を活かす造形は、サイズ感以上の立体感とディープコンケイブな印象を創り出しています。 そのウィング状のサイドスポークによって、メインスポークとの独立感と一体感、オーガニック感とリリーフポケットによるソリッド感と相反する要素を内包。豊かな陰影をもたらしています。 ボディマスの大きいミニバン、 SUVのみならずインポートスポーツクーペにも最適なデザインが、VVシリーズの新たなスタンダードを切り開きます。
※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
No.25 GENERAL CAP V1 LOW BK/Chrome
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
サイズ表補足 5H-P.C.D.108/112/120全サイズ：ボルボXC90(プラグインハイブリッド)、 メルセデス【GLクラス、GLSクラス、R550 4マチック、R350 4マチック 2012-、ML63 4マチック、S550プラグインハイブリッド、Vクラス(W447)、GLE63S 4マチック、GLEクラス(V167)、EQC400】、ロールスロイス、ベントレー、マイバッハ【57、62、GLS600】、BMW【X5(7人乗り)、X5(F15)、X5 PHV、X6(アクティブハイブリッド)、X7、iX、iX3、アルピナXB7】、アウディe-tron、ランドローバー(5-120のみ)、テスラ(モデルX)、トヨタセンチュリー（GRG75） には装着不可です。 [ CALIPER CLEARANCE ] ▼： IMPREZA (GDB 4POT) ▽： IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ： WRX STI (4POT) η： WRX STI (6POT) §： GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■： IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿： IS-F ◎： RC-F ＃： SILVIA (S15) △： SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲： SKYLINE (R34 GT-R) □： SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α： SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β： SKYLINE (HV37) γ： SKYLINE (CPV35) ○： FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※NISMO除く) ●： FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※NISMO除く) Ω： FAIRLADY Z (Z33) ☆： LANCER EVO.(VII～IX, X) ★： LANCER EVO.X ∑： LANCER EVO.(VII～IX) ◆： GT-R (R35/φ380 rotor) ◇： GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓： GR YARIS (RZ) Ψ： ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※キャリパー対応車両例は参考サイズです。装着サイズの選択は販売店にご相談の上、ご自身の判断でご選択下さいますようお願いいたします。
VV27Sに施した「VERSUS」のマシニングロゴ。レイズが誇る特許技術「Advanced Machining Technology-AMT」を用い繊細なデザインを三次元の曲面上にまで再現する切削技術。レイズではこの技法を確立するために工作機械から刃先に至るまで、自社で設計・開発を行いました。これまでステッカーや鋳出しなど金型で表現していたブランドロゴやクレジットが、立体感をもって彫り込まれVV27Sの価値観を高めます。またジェットブラックでは光の屈折効果によりプリズムカラーに輝きます。
最新の解析技術によって生み出されたスポークサイドのリリーフポケット(貫通したホール)。軽量化に大きく貢献するスポークサイドの肉抜きですが、強度・剛性にも大きな影響を与えてしまいます。それらを損なうことなく実現したレイズの解析技術と設計力。強度・剛性を保ちながらも不必要な駄肉をそぎ落としたこのディテールはまさに機能美と言えます。
センターに向かって大きく落ち込むスポークこそ、VV27Sの特長。フランジまで延伸したスポークと、すり鉢状に中央を落とし込んだコンケイブ形状は最先端のベーシック＆モードを標榜する本作の重要な骨格です。
QRコードをスキャンしてARでホイールを確認
