สั่งจอง
คำอธิบาย
ความงามและสมรรถนะที่ก้าวล้ำยิ่งขึ้น CE28N-plus SL เปิดตัวแล้ว!
"CE28N-plus" ที่มาพร้อมศักยภาพล้ำลึกตอบสนองความต้องการที่หลากหลายในทุกด้าน ในขณะที่ยังคงสมรรถนะพื้นฐานไว้ CE28N-plus SL ได้เปิดตัวใหม่ด้วยการทบทวนการออกแบบอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อแสวงหาความคล่องตัวที่รวดเร็วยิ่งขึ้น และบรรลุการลดน้ำหนักได้สูงสุดถึง 400 กรัม สีเฉพาะสำหรับรุ่น SL และสติกเกอร์เดคอลที่เป็นสัญลักษณ์ ทำให้โดดเด่นเป็นที่ประจักษ์ตั้งแต่แรกเห็น และพิสูจน์ถึงความเป็นของแท้ ตั้งแต่การขับขี่สปอร์ตไปจนถึงสนามแข่ง การตอบสนองที่เฉียบคมอันเกิดจากการลดน้ำหนักและการออกแบบที่ประณีต จะมอบประสบการณ์การขับขี่ใหม่ให้กับผู้ขับขี่ โปรดสัมผัสกับสมรรถนะและความงามที่ก้าวล้ำยิ่งขึ้นด้วย CE28N-plus SL นี้
No.51 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS RD
หมายเหตุเพิ่มเติมตารางขนาด [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ตัวอย่างรถที่รองรับคาลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดสำหรับติดตั้งด้วยดุลยพินิจของท่านเอง หลังจากปรึกษากับร้านค้า
ดำเนินการลดน้ำหนักประมาณ 400 กรัมจากรุ่นฐาน ผ่านการกลึงส่วนกลางและขอบล้อ ในกระบวนการทดสอบขับขี่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ได้ทำการปรับรูปร่างขอบล้อและซี่ล้อให้เหมาะสม ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงในเชิงตัวเลขเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความรู้สึกแข็งเกร็งและการตอบสนองของพวงมาลัยที่ผู้ขับรู้สึกขณะบังคับเลี้ยว เราได้ตรวจสอบความรู้สึกในการขับขี่ (Drive Feel) ที่รับรู้ได้เมื่อขับขี่จริงอีกครั้ง และดำเนินการอัปเดตเพิ่มเติม
นอกจากดีไซน์เรียบง่ายและเฉียบคมของสีดำกราไฟต์อัด (PG) ซึ่งเป็นอัตลักษณ์ของซีรีส์ "SL" แล้ว ยังมีสติกเกอร์ซี่ล้อและขอบล้อเฉพาะรุ่นมาให้ด้วย การตัดสีแดงเสริมภาพลักษณ์สปอร์ตและแสดงถึงความเป็นรุ่นพิเศษอย่างแข็งแรง
การทำลวดลายโรเล็ตต์ที่ส่วนบีดซีต มีไว้เพื่อยับยั้งการเคลื่อนตัวระหว่างล้อและยางซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อมีแรงฉุดลากสูง และลดการสูญเสียแรงฉุดลากและการเปลี่ยนแปลงสมดุลยางให้น้อยที่สุด โดยนำเทคโนโลยีที่สั่งสมมาจากสนามแข่งมอเตอร์สปอร์ตมาใช้โดยตรง
นำเทคโนโลยี A.M.T. (Advanced Machining Technology) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสิทธิบัตรอันเป็นความภูมิใจของ RAYS มาใช้ เทคโนโลยีการกลึงที่สามารถสร้างสรรค์ดีไซน์ละเอียดอ่อนบนพื้นผิวโค้งสามมิตินี้ ทำให้สามารถแสดงโลโก้แบรนด์และเครดิตต่างๆ ที่เดิมแสดงด้วยสติกเกอร์ เป็นต้น ได้อย่างประณีตยิ่งขึ้น
"CE28N-plus" ที่มาพร้อมศักยภาพล้ำลึกตอบสนองความต้องการที่หลากหลายในทุกด้าน ในขณะที่ยังคงสมรรถนะพื้นฐานไว้ CE28N-plus SL ได้เปิดตัวใหม่ด้วยการทบทวนการออกแบบอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อแสวงหาความคล่องตัวที่รวดเร็วยิ่งขึ้น และบรรลุการลดน้ำหนักได้สูงสุดถึง 400 กรัม สีเฉพาะสำหรับรุ่น SL และสติกเกอร์เดคอลที่เป็นสัญลักษณ์ ทำให้โดดเด่นเป็นที่ประจักษ์ตั้งแต่แรกเห็น และพิสูจน์ถึงความเป็นของแท้ ตั้งแต่การขับขี่สปอร์ตไปจนถึงสนามแข่ง การตอบสนองที่เฉียบคมอันเกิดจากการลดน้ำหนักและการออกแบบที่ประณีต จะมอบประสบการณ์การขับขี่ใหม่ให้กับผู้ขับขี่ โปรดสัมผัสกับสมรรถนะและความงามที่ก้าวล้ำยิ่งขึ้นด้วย CE28N-plus SL นี้
No.51 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS RD
หมายเหตุเพิ่มเติมตารางขนาด [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ตัวอย่างรถที่รองรับคาลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดสำหรับติดตั้งด้วยดุลยพินิจของท่านเอง หลังจากปรึกษากับร้านค้า
ดำเนินการลดน้ำหนักประมาณ 400 กรัมจากรุ่นฐาน ผ่านการกลึงส่วนกลางและขอบล้อ ในกระบวนการทดสอบขับขี่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ได้ทำการปรับรูปร่างขอบล้อและซี่ล้อให้เหมาะสม ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงในเชิงตัวเลขเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความรู้สึกแข็งเกร็งและการตอบสนองของพวงมาลัยที่ผู้ขับรู้สึกขณะบังคับเลี้ยว เราได้ตรวจสอบความรู้สึกในการขับขี่ (Drive Feel) ที่รับรู้ได้เมื่อขับขี่จริงอีกครั้ง และดำเนินการอัปเดตเพิ่มเติม
นอกจากดีไซน์เรียบง่ายและเฉียบคมของสีดำกราไฟต์อัด (PG) ซึ่งเป็นอัตลักษณ์ของซีรีส์ "SL" แล้ว ยังมีสติกเกอร์ซี่ล้อและขอบล้อเฉพาะรุ่นมาให้ด้วย การตัดสีแดงเสริมภาพลักษณ์สปอร์ตและแสดงถึงความเป็นรุ่นพิเศษอย่างแข็งแรง
การทำลวดลายโรเล็ตต์ที่ส่วนบีดซีต มีไว้เพื่อยับยั้งการเคลื่อนตัวระหว่างล้อและยางซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อมีแรงฉุดลากสูง และลดการสูญเสียแรงฉุดลากและการเปลี่ยนแปลงสมดุลยางให้น้อยที่สุด โดยนำเทคโนโลยีที่สั่งสมมาจากสนามแข่งมอเตอร์สปอร์ตมาใช้โดยตรง
นำเทคโนโลยี A.M.T. (Advanced Machining Technology) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสิทธิบัตรอันเป็นความภูมิใจของ RAYS มาใช้ เทคโนโลยีการกลึงที่สามารถสร้างสรรค์ดีไซน์ละเอียดอ่อนบนพื้นผิวโค้งสามมิตินี้ ทำให้สามารถแสดงโลโก้แบรนด์และเครดิตต่างๆ ที่เดิมแสดงด้วยสติกเกอร์ เป็นต้น ได้อย่างประณีตยิ่งขึ้น
