Штатный воздухозаборник, нижняя часть корпуса воздушного фильтра и резонатор объединены в цельную формованную конструкцию. Дальнейшее повышение эффективности впуска обеспечивает увеличение мощности.

Можно использовать воздушный фильтр штатной формы. Карбоновый корпус сочетает прочность и малую массу, а также служит визуальным акцентом в моторном отсеке.

※1. Для достижения предусмотренных характеристик используйте изделие с открытой крышкой секции резонатора.

※2. Крышка входит в комплект для защиты от мелкого рыхлого снега зимой.

Для увеличения крутящего момента и мощности двигателя эффективно увеличивать объём поступающего воздуха и повышать эффективность наполнения цилиндров.

В воздухозаборном коробе SYMS переработан весь тракт от входа впускного воздуховода до корпуса воздушного фильтра. В пределах доступного пространства воздуховод максимально расширен, а его форма обеспечивает эффективное поступление воздуха. Свежий воздух повышенного давления (плотности), создаваемого набегающим потоком (※ эффект ram air), подаётся на всю поверхность воздушного фильтра и далее через датчик массового расхода воздуха в двигатель, что способствует повышению мощности.

Для каждой модели автомобиля подобраны оптимальные компоновка и форма, обеспечивающие дальнейшее улучшение характеристик. Для некоторых моделей секция штатного резонатора также выполнена как часть цельного корпуса и добавлен вход воздуха. Это позволяет забирать воздух из пространства внутри крыла, дополняя набегающий поток дополнительным объёмом воздуха (+α). Для каждой модели выбран оптимальный отдельный вариант компоновки с учётом движения воздуха.

Корпус изготовлен из карбона, благодаря чему сочетаются высокие рабочие характеристики и выразительный внешний вид. Оцените функциональную красоту исполнения премиального уровня.

※ Ram air — это использование набегающего потока для подачи в двигатель воздуха повышенного давления (плотности) через воздухозаборник, создающее эффект, подобный наддуву.

※ Работа возможна в пределах диапазона коррекции штатного ECU.