Цена производителя для этой позиции: 274,000 JPY без налога.

Совместимость: BPE・BLE версии A・B・C, отдельные исполнения AT / MT. Цены производителя: AT — 274 000 JPY без налога; MT — 274 000 JPY без налога. Выпуск под заказ; в источнике производство T6 обозначено как временно регулируемое. Выпускной коллектор для шестицилиндрового двигателя имеет отдельный платиновый металлический катализатор на каждом ряду цилиндров. Полированные трубы изготовлены из нержавеющей стали SUS304, обеспечивающей прочность и коррозионную стойкость. Компоновка K2GEAR и изменённый диаметр труб после коллектора рассчитаны на увеличение тяги и отклика на низких оборотах, эффективный выпуск, ускорение во всём диапазоне и сухой звук. Для установки требуется частично подрезать нижний кожух двигателя. Нижняя часть труб располагается примерно на 12 мм ниже штатной. По заявлению производителя, катализаторы позволяют пройти нормы выхлопа японского техосмотра, но сертификат выбросов не прилагается. Автомобиль может утратить соответствие уровню снижения выбросов на 50% по японским нормам 2005 года. Дополнительная термоизоляционная лента может повысить эффективность очистки катализатора и долговечность T6. При ухудшении состояния катализаторов очистка выхлопа снижается; для техосмотра потребуется восстановить соответствие. Эти условия необходимо учитывать при приобретении.