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説明
待望の競技向けスペック
ジムニーのみを見据えた設計により超軽量な性能を持つ「A-LAP-J」シリーズ。 そのシリーズに待望の競技用スペックを追加。 JSTCやWESTといったハイスピードトライアルレースでの過酷な環境下で、A-LAP-Jの軽量性は大きな武器となるが、より強度を高めた仕様の要望がありました。 その要望に応えて「A-LAP-J PRO」を設定。 レース現場での要望をフィードバックし、リムフランジ、スポーク、リム厚と各部に補強を施しリムへ垂直方向の入力では約30%の強度アップを実施しました。 もちろんA-LAP-Jの特徴でもある軽量性を損なわないバランスを考慮しての補強とし、その軽量性は失ってはいません。 また、サイズについても5J インセット-18というサイズを設定。可能な限りリムをナロー化しオフロードでの性能を底上げしています。
※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
サイズ表補足 ※ジムニー純正センターキャップ装着可(リアのみ) ※リム幅についてはSリムは35mm、Lリムは55mmとなります。
195R16Cが競技用サイズとして普及しているジムニー界隈では51/2Jよりも細いリムが求められていました。 そういった声を鑑みて、5Jというナローサイズを設定。 その一方でよりワイドトレッドにして安定感を得たいという声も考慮して-18と言うインセットを設定。 もちろん、通常のジムニー/シエラサイズも設定があります。
通常版のA-LAP-Jからリムフランジはもちろん、 インナーリム、スポークに至るまで肉厚を増し、 リムに対して垂直方向での入力に対して最大で 30%の強度アップを行っています。 レースでの声をフィードバックした結果となります。
競技へ参戦するユーザーを応援するためA-LAPシリーズでは初のスカラシップ制度をスタート。 競技への参戦計画書を提出頂き、弊社での審査の上でスカラシップ価格にてお買い求めいただく事が可能です。※詳細は販売店様へお問合せください。
ジムニーのみを見据えた設計により超軽量な性能を持つ「A-LAP-J」シリーズ。 そのシリーズに待望の競技用スペックを追加。 JSTCやWESTといったハイスピードトライアルレースでの過酷な環境下で、A-LAP-Jの軽量性は大きな武器となるが、より強度を高めた仕様の要望がありました。 その要望に応えて「A-LAP-J PRO」を設定。 レース現場での要望をフィードバックし、リムフランジ、スポーク、リム厚と各部に補強を施しリムへ垂直方向の入力では約30%の強度アップを実施しました。 もちろんA-LAP-Jの特徴でもある軽量性を損なわないバランスを考慮しての補強とし、その軽量性は失ってはいません。 また、サイズについても5J インセット-18というサイズを設定。可能な限りリムをナロー化しオフロードでの性能を底上げしています。
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サイズ表補足 ※ジムニー純正センターキャップ装着可(リアのみ) ※リム幅についてはSリムは35mm、Lリムは55mmとなります。
195R16Cが競技用サイズとして普及しているジムニー界隈では51/2Jよりも細いリムが求められていました。 そういった声を鑑みて、5Jというナローサイズを設定。 その一方でよりワイドトレッドにして安定感を得たいという声も考慮して-18と言うインセットを設定。 もちろん、通常のジムニー/シエラサイズも設定があります。
通常版のA-LAP-Jからリムフランジはもちろん、 インナーリム、スポークに至るまで肉厚を増し、 リムに対して垂直方向での入力に対して最大で 30%の強度アップを行っています。 レースでの声をフィードバックした結果となります。
競技へ参戦するユーザーを応援するためA-LAPシリーズでは初のスカラシップ制度をスタート。 競技への参戦計画書を提出頂き、弊社での審査の上でスカラシップ価格にてお買い求めいただく事が可能です。※詳細は販売店様へお問合せください。
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