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RAYS A-LAP-J PRO
A-LAP
SKU: 10226507815DW
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¥78,540
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Categoría:
Llantas
Descripción
Las esperadas especificaciones para competición
La serie "A-LAP-J", diseñada exclusivamente para el Jimny, ofrece un rendimiento ultraligero. A esta serie se le han añadido las tan esperadas especificaciones para competición. En carreras de trial de alta velocidad como JSTC y WEST, en condiciones extremas, la ligereza del A-LAP-J es una gran ventaja, pero existía la demanda de una especificación con mayor resistencia. Para responder a esta demanda, se creó el "A-LAP-J PRO". Recopilando los comentarios del entorno de las carreras, se reforzaron varias partes: la brida de la llanta, los radios y el grosor de la llanta, logrando un aumento de resistencia de aproximadamente un 30% frente a cargas verticales sobre la llanta. Por supuesto, los refuerzos se diseñaron considerando un equilibrio que no comprometiera la ligereza, característica distintiva del A-LAP-J, por lo que no se ha perdido esa ligereza. Además, en cuanto a las dimensiones, se estableció la medida 5J con offset -18. Se ha estrechado la llanta tanto como es posible para mejorar el rendimiento en off-road.
※ El video sobre cómo usar el AR WHEEL SIMULATOR está aquí.
Nota sobre la tabla de tallas: Se puede montar la tapa central original del Jimny (solo en el eje trasero). En cuanto al ancho de la llanta, la llanta S es de 35 mm y la llanta L es de 55 mm.
En el entorno del Jimny, donde el 195R16C se ha popularizado como medida para competición, se demandaba una llanta más estrecha que 5.5J. Teniendo en cuenta estas opiniones, se estableció la medida estrecha de 5J. Por otro lado, considerando también las voces que deseaban una huella más ancha para mayor estabilidad, se estableció un offset de -18. Por supuesto, también existen las medidas estándar para el Jimny/Sierra.
En comparación con la versión estándar del A-LAP-J, se ha aumentado el grosor no solo en la brida de la llanta, sino también en la llanta interior y los radios, logrando un aumento de resistencia de hasta el 30% frente a cargas verticales sobre la llanta. Este es el resultado de haber recopilado los comentarios de las carreras.
Para apoyar a los usuarios que compiten, la serie A-LAP ha iniciado por primera vez un sistema de becas. Presentando un plan de participación en competiciones y tras la revisión por nuestra parte, es posible adquirirlas al precio de beca. ※ Para más detalles, consulte con su distribuidor.
La serie "A-LAP-J", diseñada exclusivamente para el Jimny, ofrece un rendimiento ultraligero. A esta serie se le han añadido las tan esperadas especificaciones para competición. En carreras de trial de alta velocidad como JSTC y WEST, en condiciones extremas, la ligereza del A-LAP-J es una gran ventaja, pero existía la demanda de una especificación con mayor resistencia. Para responder a esta demanda, se creó el "A-LAP-J PRO". Recopilando los comentarios del entorno de las carreras, se reforzaron varias partes: la brida de la llanta, los radios y el grosor de la llanta, logrando un aumento de resistencia de aproximadamente un 30% frente a cargas verticales sobre la llanta. Por supuesto, los refuerzos se diseñaron considerando un equilibrio que no comprometiera la ligereza, característica distintiva del A-LAP-J, por lo que no se ha perdido esa ligereza. Además, en cuanto a las dimensiones, se estableció la medida 5J con offset -18. Se ha estrechado la llanta tanto como es posible para mejorar el rendimiento en off-road.
※ El video sobre cómo usar el AR WHEEL SIMULATOR está aquí.
Nota sobre la tabla de tallas: Se puede montar la tapa central original del Jimny (solo en el eje trasero). En cuanto al ancho de la llanta, la llanta S es de 35 mm y la llanta L es de 55 mm.
En el entorno del Jimny, donde el 195R16C se ha popularizado como medida para competición, se demandaba una llanta más estrecha que 5.5J. Teniendo en cuenta estas opiniones, se estableció la medida estrecha de 5J. Por otro lado, considerando también las voces que deseaban una huella más ancha para mayor estabilidad, se estableció un offset de -18. Por supuesto, también existen las medidas estándar para el Jimny/Sierra.
En comparación con la versión estándar del A-LAP-J, se ha aumentado el grosor no solo en la brida de la llanta, sino también en la llanta interior y los radios, logrando un aumento de resistencia de hasta el 30% frente a cargas verticales sobre la llanta. Este es el resultado de haber recopilado los comentarios de las carreras.
Para apoyar a los usuarios que compiten, la serie A-LAP ha iniciado por primera vez un sistema de becas. Presentando un plan de participación en competiciones y tras la revisión por nuestra parte, es posible adquirirlas al precio de beca. ※ Para más detalles, consulte con su distribuidor.
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