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説明
宿命を背負う３７に課せられたアップデート S-plus。
Movie
1996年に誕生したVOLK RACING TE37は数々のアップデートを重ね、時代の流れに対応してきました。 それはTE37の宿命「進化」であり、求められる「市販車によるスポーツ走行」、「ハードなカスタム、チューニング」は時代の流れと共にレベルが上がり続けています。このことを踏まえVOLK RACING TE37にフルモデルチェンジを敢行し、2016年に完全新設計のTE37 SAGA を投入しました。 もとよりTE37は国が定めるJWL, VIA基準をクリアし、さらに約2倍の試験を課すRAYSの独自基準JWL+R Spec 2をクリアする性能を持ちますが、TE37SAGAはその強度基準を大幅にクリアするスペックを誇ります。さらに車の進化に対応し、より安全マージンを積み重ねるべく、VOLK RACING TE37SAGA は各部が見直され、細部まで最適化を行ったマイナーチェンジモデル""VOLK RACING TE37SAGA S-plus(Sport plus)""へと生まれ変わりました。 そして今回、新たに19inchサイズを追加。よりハイパワー・重量化が進む国産車から輸入車まで、昨今のクルマたちの高性能を足元から支えます。 これはより高い安心と安全、高剛性/高強度化を実現する為であり、さらに加速するであろうクルマの未来を見据えた前進なのです。
※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
15inch/17inch/18inch/19inch/20inch
鍛造1ピースホイール (17インチはリバースリム) ※ローレット加工
ダイヤモンドダークガンメタ (MM) ブロンズ (アルマイト) (BR) ※ブロンズカラー（アルマイト）は、デザイン面以外に未着色部分が発生します。ご了承下さい。
OP-2：MMカラーの￥3,300up(税込) HLカラー、IGカラー、MRカラーは￥4,400up(税込) SZカラー、SIカラー、HMカラーは￥7,700up(税込) ※本商品のオプションカラーは特約店のみの取扱となります。 ※オプションカラーは標準カラーと納期が異なります。カラーにより、標準納期に対して＋1〜2ヶ月程度納期が延びる場合がございます。あらかじめご了承ください。
No.49 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS BK
No.94 VR CAP MODEL-37 BK-Almite
サイズ表補足 ※ポルシェ専用サイズ: 全サイズ球面座仕様、（ 純正ナット、ボルト使用可）、14ミリボルト対応、（φ32-φ15）、ハブセントリック対応です。 ※ハブクリアランスはVR CAP MODEL-01 LOW取り付け時の値です。HIタイプでは11㎜クリアランスが増します。 ※ * ：チューナーサイズです。（ノーマル車輌ではボディーからタイヤ、ホイールが突出・インナー干渉致します。） [ CALIPER CLEARANCE ] ▼： IMPREZA (GDB 4POT) ▽： IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ： WRX STI (4POT) η： WRX STI (6POT) §： GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■： IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿： IS-F ◎： RC-F ＃： SILVIA (S15) △： SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲： SKYLINE (R34 GT-R) □： SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α： SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β： SKYLINE (HV37) γ： SKYLINE (CPV35) ○： FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※NISMO除く) ●： FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※NISMO除く) Ω： FAIRLADY Z (Z33) ☆： LANCER EVO.(VII～IX, X) ★： LANCER EVO.X ∑： LANCER EVO.(VII～IX) ◆： GT-R (R35/φ380 rotor) ◇： GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓： GR YARIS (RZ) Ψ： ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※キャリパー対応車両例は参考サイズです。装着サイズの選択は販売店にご相談の上、ご自身の判断でご選択下さいますようお願いいたします。
S-plusとはスポーツプラスの意味。S-plusはSAGAの性能をさらに引き出したモデルであり、その秘密は裏面に隠されています。細かいラインの繋がり、各部、細部の見直しを図り、意匠面の変更は行わず、裏面に集中して行いました。その証が高強度性と高剛性を実現した「S-plus」です。
TE37のオリジナルデザインは構造学的に優れています。6スポークの間にある空間、これは60°の内角で構成される三角形であり、これがリム側からの入力に対して偏ることなく応力を分散させる能力を持ち合わせています。 またTE37SAGAの意匠を引き継ぎ、コンケイブ度の違うスポーク部、先端のアール部にまでかかる3D形状部にA.M.T.によるマシニング文字を配置しました。スポーツホイ―ルにステッカーリングでは表現できない高級感を醸し出します。
「理由のあるデザイン、意味のないラインがない」という事がボルクレーシングの鉄則。TE37は多彩なサイズ、リム幅、インセットを要求されるホイールであり、ブレーキを躱しながらこの要求に対応するために生まれたフェイスデザインがレーシングコンケイブ。この機能美こそがTE37の代名詞です。
RAYS | VOLK RACING | TE37SAGA S-plus
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1996年に誕生したVOLK RACING TE37は数々のアップデートを重ね、時代の流れに対応してきました。 それはTE37の宿命「進化」であり、求められる「市販車によるスポーツ走行」、「ハードなカスタム、チューニング」は時代の流れと共にレベルが上がり続けています。このことを踏まえVOLK RACING TE37にフルモデルチェンジを敢行し、2016年に完全新設計のTE37 SAGA を投入しました。 もとよりTE37は国が定めるJWL, VIA基準をクリアし、さらに約2倍の試験を課すRAYSの独自基準JWL+R Spec 2をクリアする性能を持ちますが、TE37SAGAはその強度基準を大幅にクリアするスペックを誇ります。さらに車の進化に対応し、より安全マージンを積み重ねるべく、VOLK RACING TE37SAGA は各部が見直され、細部まで最適化を行ったマイナーチェンジモデル""VOLK RACING TE37SAGA S-plus(Sport plus)""へと生まれ変わりました。 そして今回、新たに19inchサイズを追加。よりハイパワー・重量化が進む国産車から輸入車まで、昨今のクルマたちの高性能を足元から支えます。 これはより高い安心と安全、高剛性/高強度化を実現する為であり、さらに加速するであろうクルマの未来を見据えた前進なのです。
※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
15inch/17inch/18inch/19inch/20inch
鍛造1ピースホイール (17インチはリバースリム) ※ローレット加工
ダイヤモンドダークガンメタ (MM) ブロンズ (アルマイト) (BR) ※ブロンズカラー（アルマイト）は、デザイン面以外に未着色部分が発生します。ご了承下さい。
OP-2：MMカラーの￥3,300up(税込) HLカラー、IGカラー、MRカラーは￥4,400up(税込) SZカラー、SIカラー、HMカラーは￥7,700up(税込) ※本商品のオプションカラーは特約店のみの取扱となります。 ※オプションカラーは標準カラーと納期が異なります。カラーにより、標準納期に対して＋1〜2ヶ月程度納期が延びる場合がございます。あらかじめご了承ください。
No.49 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS BK
No.94 VR CAP MODEL-37 BK-Almite
サイズ表補足 ※ポルシェ専用サイズ: 全サイズ球面座仕様、（ 純正ナット、ボルト使用可）、14ミリボルト対応、（φ32-φ15）、ハブセントリック対応です。 ※ハブクリアランスはVR CAP MODEL-01 LOW取り付け時の値です。HIタイプでは11㎜クリアランスが増します。 ※ * ：チューナーサイズです。（ノーマル車輌ではボディーからタイヤ、ホイールが突出・インナー干渉致します。） [ CALIPER CLEARANCE ] ▼： IMPREZA (GDB 4POT) ▽： IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ： WRX STI (4POT) η： WRX STI (6POT) §： GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■： IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿： IS-F ◎： RC-F ＃： SILVIA (S15) △： SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲： SKYLINE (R34 GT-R) □： SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α： SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β： SKYLINE (HV37) γ： SKYLINE (CPV35) ○： FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※NISMO除く) ●： FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※NISMO除く) Ω： FAIRLADY Z (Z33) ☆： LANCER EVO.(VII～IX, X) ★： LANCER EVO.X ∑： LANCER EVO.(VII～IX) ◆： GT-R (R35/φ380 rotor) ◇： GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓： GR YARIS (RZ) Ψ： ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※キャリパー対応車両例は参考サイズです。装着サイズの選択は販売店にご相談の上、ご自身の判断でご選択下さいますようお願いいたします。
S-plusとはスポーツプラスの意味。S-plusはSAGAの性能をさらに引き出したモデルであり、その秘密は裏面に隠されています。細かいラインの繋がり、各部、細部の見直しを図り、意匠面の変更は行わず、裏面に集中して行いました。その証が高強度性と高剛性を実現した「S-plus」です。
TE37のオリジナルデザインは構造学的に優れています。6スポークの間にある空間、これは60°の内角で構成される三角形であり、これがリム側からの入力に対して偏ることなく応力を分散させる能力を持ち合わせています。 またTE37SAGAの意匠を引き継ぎ、コンケイブ度の違うスポーク部、先端のアール部にまでかかる3D形状部にA.M.T.によるマシニング文字を配置しました。スポーツホイ―ルにステッカーリングでは表現できない高級感を醸し出します。
「理由のあるデザイン、意味のないラインがない」という事がボルクレーシングの鉄則。TE37は多彩なサイズ、リム幅、インセットを要求されるホイールであり、ブレーキを躱しながらこの要求に対応するために生まれたフェイスデザインがレーシングコンケイブ。この機能美こそがTE37の代名詞です。
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