RAYS TE37 SAGA S-plus

La actualización impuesta al 37 que carga con su destino: S-plus.

Piezas Opcionales

El VOLK RACING TE37, nacido en 1996, ha pasado por numerosas actualizaciones, adaptándose a los tiempos. Este es el destino del TE37: "evolución". Las exigencias de "conducción deportiva con vehículos de serie" y "personalización y afinamiento exigentes" han ido aumentando su nivel con el paso del tiempo. Basándose en esto, se llevó a cabo un rediseño completo del VOLK RACING TE37, lanzando en 2016 el TE37 SAGA, completamente nuevo. Desde sus inicios, el TE37 cumple con los estándares JWL y VIA establecidos por el país, y además posee el rendimiento para superar el estándar propio de RAYS, JWL+R Spec 2, que impone pruebas aproximadamente el doble de exigentes. El TE37 SAGA se enorgullece de unas especificaciones que superan ampliamente esos estándares de resistencia. Además, para adaptarse a la evolución de los automóviles y acumular un mayor margen de seguridad, el VOLK RACING TE37 SAGA fue revisado en todas sus partes, optimizado hasta el más mínimo detalle, y renació como el modelo de actualización menor "VOLK RACING TE37 SAGA S-plus (Sport plus)". Y ahora, se añade un nuevo tamaño de 19 pulgadas. Sostiene el alto rendimiento de los automóviles actuales, desde los coches nacionales cada vez más potentes y pesados hasta los importados, desde las ruedas. Esto es para lograr una mayor tranquilidad y seguridad, y una mayor rigidez/resistencia, un avance que mira hacia el futuro aún más acelerado de los automóviles.

※ El vídeo de cómo usar el AR WHEEL SIMULATOR está aquí.

15 pulgadas / 17 pulgadas / 18 pulgadas / 19 pulgadas / 20 pulgadas

Llanta de una pieza forjada (17 pulgadas es reverse slim) ※ Acabado moleteado

Diamante Gris Oscuro Metálico (MM) Bronce (Anodizado) (BR) ※ Para el color Bronce (Anodizado), tenga en cuenta que pueden aparecer áreas sin color aparte del diseño.

OP-2: Color MM: +3,300 yenes (impuestos incluidos) Colores HL, IG, MR: +4,400 yenes (impuestos incluidos) Colores SZ, SI, HM: +7,700 yenes (impuestos incluidos) ※ Los colores opcionales de este producto solo están disponibles en distribuidores autorizados. ※ Los plazos de entrega de los colores opcionales difieren de los colores estándar. Dependiendo del color, el plazo de entrega puede extenderse entre 1 y 2 meses respecto al plazo estándar. Tenga esto en cuenta.

No.49 VÁLVULA DE ALUMINIO EUROPEO RAYS BK

No.94 TAPA VR MODELO-37 BK-Anodizado

Notas sobre la tabla de tamaños ※ Tamaños exclusivos para Porsche: Todas las especificaciones de asiento esférico, (se pueden usar tuercas y pernos originales), compatible con pernos de 14 mm, (φ32-φ15), compatible con centrado por buje. ※ La holgura del buje es el valor al instalar la VR CAP MODEL-01 LOW. Con el tipo HI, la holgura aumenta 11 mm. ※ * : Son tamaños para tuning. (En vehículos estándar, la rueda y el neumático sobresalen del cuerpo del vehículo o hay interferencia interna). [ HOLGURA DE PINZAS DE FRENO ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ Brembo (ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA (Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ excepto NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ excepto NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO. (VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO. (VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ Los ejemplos de vehículos compatibles con pinzas son tamaños de referencia. Para seleccionar el tamaño de montaje, consulte con el distribuidor y decida por su cuenta.

S-plus significa Sport plus (Deporte más). S-plus es un modelo que extrae aún más el rendimiento del SAGA, y su secreto está oculto en la parte trasera. Se revisó la conexión de líneas finas, cada parte y cada detalle, sin cambiar el aspecto del diseño, concentrándose en la parte trasera. La prueba de ello es el "S-plus", que logra alta resistencia y alta rigidez.

El diseño original del TE37 es estructuralmente superior. El espacio entre los 6 radios es un triángulo formado por un ángulo interno de 60°, lo que le da la capacidad de distribuir el estrés de manera uniforme ante las fuerzas provenientes de la llanta. Además, heredando el diseño del TE37 SAGA, se colocaron letras mecanizadas por A.M.T. en la parte de los radios con diferente concavidad y en la parte de forma 3D que llega hasta la curva de la punta. Esto aporta una sensación de alta gama que no se puede expresar con anillos adhesivos en una llanta deportiva.

"Diseño con razón, sin líneas sin significado" es la regla de hierro de VOLK RACING. El TE37 es una llanta que requiere una gran variedad de tamaños, anchos de llanta y offset. El diseño de la cara que nació para cumplir con estos requisitos mientras se esquivan los frenos es el Racing Concave. Esta belleza funcional es sinónimo del TE37.

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