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RAYS TE37V-PRO
VOLK RACING
SKU: 02145800001PG
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¥112,420
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Categoría:
Llantas
Descripción
Mejora el rendimiento de control, llega el modelo Pro del TE37V
Grafito Prensado (PG) 17 pulgadas ※ con calcomanía incluida montada
Grafito Prensado (PG) 15x9J ※ con calcomanía incluida montada
Grafito Prensado (PG) 18x10.5J ※ con calcomanía incluida montada
Han pasado 14 años desde el nacimiento del TE37V, durante los cuales ha avanzado la reducción de peso de los vehículos, el aumento de potencia de los motores y la mayor adherencia de los neumáticos. El know-how obtenido de carreras de sprint y resistencia en todo el mundo, y de todo tipo de escenarios de competición, se refleja en el desarrollo de productos. 'El concepto es la competición'. Este es el origen del desarrollo de llantas de RAYS. Heredando el diseño y la ligereza del TE37V existente, pero con mayor resistencia y rigidez, el modelo Pro es el "TE37V-PRO".
No.61 VÁLVULA DE AIRE DE ALUMINIO INTERIOR RAYS BK
Notas de la tabla de tamaños: • Los tamaños de 15x8J o superiores son compatibles con AE86 (con pinzas R32typeM montadas) • 15 pulgadas: S rim = 51mm, M rim = 62mm, L rim = 87mm, LL rim = 101mm • 16 pulgadas: S rim = 47mm, M rim = 61mm, L rim = 86mm • 17 pulgadas: S rim = 47mm, M rim = 59mm, L rim = 85mm, LL rim = 98mm • 18 pulgadas: S rim = 64mm, M rim = 77mm, L rim = 89mm, LL rim = 102mm, LLL rim = 115mm [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※excepto NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※excepto NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※Los ejemplos de vehículos compatibles con pinzas son tamaños de referencia. Para la selección del tamaño de montaje, consulte con su distribuidor y elija según su propio criterio.
El TE37V-PRO incluye una lámina de calcomanías exclusiva. También se puede utilizar para marcar la posición de montaje de la llanta o el número de juegos, permitiendo su aplicación según las preferencias del propietario o el escenario de uso.
Utilizando la tecnología patentada A.M.T. de RAYS, se aplicó texto mecanizado en la superficie de los radios. El texto TE37V-PRO, discretamente grabado, afirma que es un modelo evolucionado.
Al aumentar la sección transversal vertical (espesor) de los radios, se mejora la rigidez lateral del vehículo. Suprime la flexión del disco, logrando una sensación de dirección más nítida y mejorando el rendimiento de control del vehículo.
Utilizando las últimas tecnologías de análisis, se redujo el peso al máximo mediante el aligeramiento del círculo central. Como resultado, se logró aumentar la resistencia y rigidez general de la llanta mientras se mantenía bajo control el peso. Conservando la ligereza del modelo base TE37V, se le ha dotado del rendimiento demandado en los escenarios deportivos modernos.
En la zona del asiento del talón, se adoptó un acabado estriado (roleta) que suprime el deslizamiento entre el neumático y la llanta que puede ocurrir cuando se aplica una gran tracción. Permite que el neumático desarrolle su máximo rendimiento. Aquí también se refleja el know-how de las llantas de competición.
Grafito Prensado (PG) 17 pulgadas ※ con calcomanía incluida montada
Grafito Prensado (PG) 15x9J ※ con calcomanía incluida montada
Grafito Prensado (PG) 18x10.5J ※ con calcomanía incluida montada
Han pasado 14 años desde el nacimiento del TE37V, durante los cuales ha avanzado la reducción de peso de los vehículos, el aumento de potencia de los motores y la mayor adherencia de los neumáticos. El know-how obtenido de carreras de sprint y resistencia en todo el mundo, y de todo tipo de escenarios de competición, se refleja en el desarrollo de productos. 'El concepto es la competición'. Este es el origen del desarrollo de llantas de RAYS. Heredando el diseño y la ligereza del TE37V existente, pero con mayor resistencia y rigidez, el modelo Pro es el "TE37V-PRO".
No.61 VÁLVULA DE AIRE DE ALUMINIO INTERIOR RAYS BK
Notas de la tabla de tamaños: • Los tamaños de 15x8J o superiores son compatibles con AE86 (con pinzas R32typeM montadas) • 15 pulgadas: S rim = 51mm, M rim = 62mm, L rim = 87mm, LL rim = 101mm • 16 pulgadas: S rim = 47mm, M rim = 61mm, L rim = 86mm • 17 pulgadas: S rim = 47mm, M rim = 59mm, L rim = 85mm, LL rim = 98mm • 18 pulgadas: S rim = 64mm, M rim = 77mm, L rim = 89mm, LL rim = 102mm, LLL rim = 115mm [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※excepto NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※excepto NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※Los ejemplos de vehículos compatibles con pinzas son tamaños de referencia. Para la selección del tamaño de montaje, consulte con su distribuidor y elija según su propio criterio.
El TE37V-PRO incluye una lámina de calcomanías exclusiva. También se puede utilizar para marcar la posición de montaje de la llanta o el número de juegos, permitiendo su aplicación según las preferencias del propietario o el escenario de uso.
Utilizando la tecnología patentada A.M.T. de RAYS, se aplicó texto mecanizado en la superficie de los radios. El texto TE37V-PRO, discretamente grabado, afirma que es un modelo evolucionado.
Al aumentar la sección transversal vertical (espesor) de los radios, se mejora la rigidez lateral del vehículo. Suprime la flexión del disco, logrando una sensación de dirección más nítida y mejorando el rendimiento de control del vehículo.
Utilizando las últimas tecnologías de análisis, se redujo el peso al máximo mediante el aligeramiento del círculo central. Como resultado, se logró aumentar la resistencia y rigidez general de la llanta mientras se mantenía bajo control el peso. Conservando la ligereza del modelo base TE37V, se le ha dotado del rendimiento demandado en los escenarios deportivos modernos.
En la zona del asiento del talón, se adoptó un acabado estriado (roleta) que suprime el deslizamiento entre el neumático y la llanta que puede ocurrir cuando se aplica una gran tracción. Permite que el neumático desarrolle su máximo rendimiento. Aquí también se refleja el know-how de las llantas de competición.
