เฮดเดอร์ไอเสีย T6 สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบ BLE/BPE รุ่น A/B/C เกียร์ AT และ MT ออกแบบแยกตามเกียร์ ราคาผู้ผลิตไม่รวมภาษี: AT 274,000 JPY / MT 274,000 JPY ผลิตตามสั่งและต้นฉบับระบุอยู่ระหว่างปรับการผลิต ปรับขนาดท่อหลังเฮดเดอร์เพื่อเพิ่มแรงบิดรอบต่ำและการตอบสนองคันเร่ง แต่ละฝั่งมีแคตตาไลติกโลหะแพลทินัมอิสระเพื่อการตอบสนอง อัตราเร่ง และเสียงแห้ง พัฒนาจากประสบการณ์เฮดเดอร์เทอร์โบ เน้นประสิทธิภาพไอเสียของเครื่อง NA ใช้ท่อสเตนเลส SUS304 ขัดเงา แข็งแรง ทนการกัดกร่อนและทนทาน ออกแบบและทดสอบซ้ำหลายครั้ง
การติดตั้งต้องตัดแผ่นปิดใต้เครื่องบางส่วน ด้านล่างท่อต่ำกว่าของเดิมประมาณ 12 มม. แคตตาไลติกแต่ละฝั่งสามารถผ่านระดับค่ามลพิษของการตรวจสภาพตามเงื่อนไขผู้ผลิต แต่ไม่มีใบรับรองไอเสีย อาจไม่คงระดับลดมลพิษ 50% ตามมาตรฐานกระทรวงฯ ญี่ปุ่นปี 2005 การพันผ้ากันความร้อนแยกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการฟอกและความทนทานได้ หากแคตตาไลติกเสื่อม การฟอกอาจลดลงและต้องแก้ไขให้ผ่านตรวจสภาพ ต้องเข้าใจเงื่อนไขเหล่านี้ก่อนซื้อ