Colector de escape T6 para motor de seis cilindros, BLE/BPE. Fabricación bajo pedido; el proveedor señala ajustes de producción. Compatibilidad: BPE / BLE tipos A, B y C, AT y MT, con diseños específicos para cada transmisión. Precio del fabricante: AT 274,000 JPY sin impuestos; MT 274,000 JPY sin impuestos. Cambios de especificación, incluido el diámetro de tubo detrás de los colectores, orientados a mejorar el par a bajo régimen y la respuesta del acelerador. Cada bancada dispone de un catalizador metálico de platino independiente para una respuesta rápida, aceleración y sonido seco. El diseño aprovecha la experiencia con colectores turbo y revisa la eficiencia de escape en motores atmosféricos. Tubos pulidos SUS304 de alta resistencia, resistencia a la corrosión y durabilidad, con trazado específico K2GEAR desarrollado mediante pruebas repetidas. Condiciones de instalación: recortar parcialmente el cubrecárter; la parte inferior de los tubos queda aproximadamente 12 mm más baja que el escape original. Los catalizadores pueden cumplir los valores de emisiones de la inspección japonesa, pero no se suministra certificado de emisiones. Puede perderse la categoría de reducción de emisiones del 50 % respecto al estándar japonés de 2005. El encintado térmico adicional puede mejorar la eficacia del catalizador y la durabilidad del T6. Como en un catalizador original, su degradación puede impedir la depuración adecuada; entonces será necesario restaurar el cumplimiento para la inspección. Tenga en cuenta estas condiciones antes de adquirirlo.