STI コイルスプリング F (MT用) — Subaru BRZ ZD8

※2024/8/7 AT用コイルスプリングF発売ならびにMT車への適応確認が取れましたので、適応拡大致します。

※2023/11/10 適応拡大：C型MT車（アイサイト装着車）への適応確認が取れましたので、

適応拡大致しました。

標準装着の純正ダンパーとのマッチングを図るため、徹底的に走行試験を繰り返して仕様を設定。乗り心地を損なうことなく、低重心化を図り、操縦安定性が高まるようセッティングを煮詰め、仕上げています。

標準車比約10mmの車高ダウンによるロール低減効果と共に、BRZのシルエットをよりスポーティに引き締めます。

※ 掲載されている価格は工賃を除く1本あたりのメーカー希望小売価格です。

※ 1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい。

※ AT車には ST20330Z2020が適応します。

※ MT用コイルスプリング フロント(ST20330Z2000)とコイルスプリング リヤ(ST20380Z2000)の共着が必須です。

※ 装着時には、フロント1本あたり、SUBARU純正セルフロックナットM12(902350027)×1本、スペーサースカートナットM8(20327CA010)×3本、フランジナットM14(902380008)×2、フランジナットM12(902380017)×1本が別途必要です。

※ 装着後、アライメント点検が必要です。

※ 標準車高(空車時)に対し、約10mm下がりますが、OP装着状況、車体及び部品の個体差により車高変化量は変動する場合があります。