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T-REV BP
SKU: 51000BE0000
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Categoría:
Motor y electrónica
Descripción
Sistema de válvulas que reduce la presión en el cárter y disminuye la resistencia del motor. Universal para series VB/VN, BT5, SK5, VAG/VMG/VM4, SJG, BMG/BRG.
Al adoptar una estructura especial de válvula de láminas, suprime el aumento de presión en el cárter y lo mantiene en un estado de ligera depresión. Es un sistema de control de presión del cárter que, en los motores de combustión interna alternativos, normalmente la presión del cárter aumenta con el movimiento ascendente y descendente del pistón y el aumento de la temperatura del bloque, existiendo una ligera presión positiva (aproximadamente 1-3 kPa) como parte de la pérdida interna del motor y de la resistencia del motor.
El sistema T-REV BP, basado en una válvula de láminas con excelente capacidad de respuesta a las fluctuaciones continuas de presión, incorpora una válvula unidireccional especial que responde a las fluctuaciones de presión repetidas a alta velocidad, permitiendo un control de presión adecuado y preciso. Está configurado para mantener un estado de ligera depresión (aproximadamente -5 a -10 kPa en ralentí) durante la conducción. Logra una mejora general en la respuesta del motor y la manejabilidad, así como una reducción de la resistencia.
*Producto para motores de gasolina universales.
*Los gases de soplado expulsados se recirculan a través de la vía de admisión.
*T-REV, T-REVαSYSTEM son marcas registradas de Teramoto Automobile Trading Co., Ltd. Este producto se vende con la cooperación de Teramoto Automobile Trading Co., Ltd.
*No hay emisión de gases de soplado desde la parte del filtro de aire.
*Es un producto de configuración universal; la instalación debe realizarse de acuerdo con el estado individual del motor.
*Se recomienda una limpieza periódica del aceite adherido en las partes de los conductos.
*La imagen de montaje es ilustrativa; puede diferir del producto real.
TERAMOTO Guía de instalación *T-REV BP
PEDIDO DIRECTO
Al adoptar una estructura especial de válvula de láminas, suprime el aumento de presión en el cárter y lo mantiene en un estado de ligera depresión. Es un sistema de control de presión del cárter que, en los motores de combustión interna alternativos, normalmente la presión del cárter aumenta con el movimiento ascendente y descendente del pistón y el aumento de la temperatura del bloque, existiendo una ligera presión positiva (aproximadamente 1-3 kPa) como parte de la pérdida interna del motor y de la resistencia del motor.
El sistema T-REV BP, basado en una válvula de láminas con excelente capacidad de respuesta a las fluctuaciones continuas de presión, incorpora una válvula unidireccional especial que responde a las fluctuaciones de presión repetidas a alta velocidad, permitiendo un control de presión adecuado y preciso. Está configurado para mantener un estado de ligera depresión (aproximadamente -5 a -10 kPa en ralentí) durante la conducción. Logra una mejora general en la respuesta del motor y la manejabilidad, así como una reducción de la resistencia.
*Producto para motores de gasolina universales.
*Los gases de soplado expulsados se recirculan a través de la vía de admisión.
*T-REV, T-REVαSYSTEM son marcas registradas de Teramoto Automobile Trading Co., Ltd. Este producto se vende con la cooperación de Teramoto Automobile Trading Co., Ltd.
*No hay emisión de gases de soplado desde la parte del filtro de aire.
*Es un producto de configuración universal; la instalación debe realizarse de acuerdo con el estado individual del motor.
*Se recomienda una limpieza periódica del aceite adherido en las partes de los conductos.
*La imagen de montaje es ilustrativa; puede diferir del producto real.
TERAMOTO Guía de instalación *T-REV BP
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