Cuando la temperatura del aire de admisión es elevada, aumenta su expansión, no se logra un entorno de combustión ideal y se pierde potencia. Por eso los vehículos turbo llevan un intercooler que enfría el aire de admisión. Sin embargo, si el aire de marcha solo alcanza aproximadamente la mitad del núcleo, su rendimiento también se reduce a la mitad.

Cool Action II se desarrolló para resolver esta situación y aprovechar plenamente el rendimiento del intercooler original.

La forma exclusiva de sus aletas endereza el aire de marcha que entra por el conducto del capó y lo distribuye uniformemente por todo el núcleo del intercooler. Esto favorece la reducción de la temperatura del aire de admisión y acerca la combustión a las condiciones ideales, permitiendo aprovechar el rendimiento original del motor.

Al instalarlo junto con nuestro Inner Duct Supporter, no se pueden utilizar los tornillos incluidos debido a interferencias. El cliente debe preparar 2 tornillos de cabeza baja M6 × 15–18.

La pieza situada abajo a la izquierda en primer plano es el Cool Air Intake azul (0307127).