สั่งจอง
คำอธิบาย
M8 รุ่นใหม่ที่โดดเด่นด้วยสีคัสตอม
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16×6J
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16×6.5J
M8 ที่ออกแบบมาเพื่อ 4WD และ SUV ด้วยสไตล์เมชออฟโรดใหม่ โดยใช้โครงสร้างเมชหยาบ 8 จุดตัดกับรสนิยมบีดล็อก และใช้ E-pro Coat พร้อมกับการย้อมสีขอบล้อเป็นสีดำเพื่อเพิ่มความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหาก ซึ่งสีคัสตอมนี้ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในไลน์อัพแล้ว
※ ดูวิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ได้ที่นี่
JWL+R สเปค 1 (รุ่น 5H) JWL&JWL-T +R สเปค 1 (รุ่น 6H)
ดาร์กบรอนซ์/E-pro Coat (ZM) เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L)
P.C.D. 5-139.7: ไม่รวมแคปกลางล้อ
No.102 GENERAL CAP V4 (BK-Hairline/GR)
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ลดจุดตัดของซี่ล้อและเพิ่มช่องเปิดให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเน้นการออกแบบเมชมากขึ้น ให้ความรู้สึกเฉียบคมกับล้อทั้งชิ้น ในขณะที่หน้าตัดแนวตั้งเพิ่มความหนักแน่น
ลดความหนาของขอบล้อเพื่อทำให้เบาลง และเติมสปิริตราการแข่งให้กับล้อออฟโรด พร้อมกับปรับความลึกของรูเจาะให้เน้นความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหากมากกว่าเดิม
โลโก้ TEAM DAYTONA ที่สร้างด้วยเทคโนโลยีการกลึงขั้นสูงที่เป็นสิทธิบัตรเฉพาะ (A.M.T. - Advanced Machining Technology) ทำหน้าที่เป็นจุดเด่นและเพิ่มความหรูหราให้กับล้อ
สร้างสีสองโทนระหว่างขอบล้อด้านนอกกับหน้าล้อด้วยกระบวนการย้อมสี "E-pro coat" ที่ให้กระแสไฟฟ้าเฉพาะส่วนที่ถูกกลึง การผสมสองสีที่ต่างกันช่วยเพิ่มความรู้สึกของขอบล้อเป็นชิ้นส่วนแยกต่างหากมากขึ้น
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16×6J
เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L) 16×6.5J
M8 ที่ออกแบบมาเพื่อ 4WD และ SUV ด้วยสไตล์เมชออฟโรดใหม่ โดยใช้โครงสร้างเมชหยาบ 8 จุดตัดกับรสนิยมบีดล็อก และใช้ E-pro Coat พร้อมกับการย้อมสีขอบล้อเป็นสีดำเพื่อเพิ่มความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหาก ซึ่งสีคัสตอมนี้ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในไลน์อัพแล้ว
※ ดูวิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ได้ที่นี่
JWL+R สเปค 1 (รุ่น 5H) JWL&JWL-T +R สเปค 1 (รุ่น 6H)
ดาร์กบรอนซ์/E-pro Coat (ZM) เซมิกลอสอาร์มส์เกรย์/E-pro Coat (G4L)
P.C.D. 5-139.7: ไม่รวมแคปกลางล้อ
No.102 GENERAL CAP V4 (BK-Hairline/GR)
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ลดจุดตัดของซี่ล้อและเพิ่มช่องเปิดให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเน้นการออกแบบเมชมากขึ้น ให้ความรู้สึกเฉียบคมกับล้อทั้งชิ้น ในขณะที่หน้าตัดแนวตั้งเพิ่มความหนักแน่น
ลดความหนาของขอบล้อเพื่อทำให้เบาลง และเติมสปิริตราการแข่งให้กับล้อออฟโรด พร้อมกับปรับความลึกของรูเจาะให้เน้นความรู้สึกของชิ้นส่วนแยกต่างหากมากกว่าเดิม
โลโก้ TEAM DAYTONA ที่สร้างด้วยเทคโนโลยีการกลึงขั้นสูงที่เป็นสิทธิบัตรเฉพาะ (A.M.T. - Advanced Machining Technology) ทำหน้าที่เป็นจุดเด่นและเพิ่มความหรูหราให้กับล้อ
สร้างสีสองโทนระหว่างขอบล้อด้านนอกกับหน้าล้อด้วยกระบวนการย้อมสี "E-pro coat" ที่ให้กระแสไฟฟ้าเฉพาะส่วนที่ถูกกลึง การผสมสองสีที่ต่างกันช่วยเพิ่มความรู้สึกของขอบล้อเป็นชิ้นส่วนแยกต่างหากมากขึ้น
สแกน QR โค้ดเพื่อดูล้อในความเป็นจริงเสริม
