สั่งจอง
สปริงสปอร์ต VBH STI
รหัสสินค้า: 31710TH1010
สั่งจอง
¥49,500
(59 400 ¥)
สินค้านี้จัดส่งจากญี่ปุ่นตามคำสั่งซื้อ ระยะเวลาจัดส่ง 2 ถึง 4 สัปดาห์ ค่าจัดส่งคำนวณแยกต่างหาก
ราคาที่แสดงเป็นราคาสินค้าเท่านั้น ผู้จัดการจะแจ้งค่าจัดส่งหลังจากสั่งซื้อ
รายละเอียด
ความสูงตัวถังมาตรฐาน(เทียบ): หน้า: 354 (-23) มม. ท้าย: 358 (-14) มม.
อัตราสปริง S/P: หน้า: 3.72 กก./มม. ท้าย: 4.30 กก./มม.
ใช้ได้กับ
หมวดหมู่:
ช่วงล่าง
คำอธิบาย
ชุดสปริงสปอร์ตที่ออกแบบสำหรับ VBH WRX S4 STI R ■ สปริงสปอร์ต VBH STI SP 31710TH1010
สำหรับ VBH WRX S4 STI R
เป็นชุดสปริงช่วงล่างสปอร์ตที่ออกแบบสำหรับ VBH WRX S4 STI R โดยเฉพาะ ใช้เหล็กคุณภาพสูงสำหรับสปริงโดยเฉพาะ และผ่านกระบวนการหลังการผลิตอย่างประณีต ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจโดยไม่เกิดการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน หรือที่เรียกว่าการย้วยหรือหดตัวแม้จะใช้งานเป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังติดตั้งยางกันเสียงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในส่วนที่ขดสปริงถี่ ช่วยลดเสียงจากการสัมผัสที่มักเกิดขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ
จากการทดสอบขับขี่จริงอย่างละเอียดถี่ถ้วนในขั้นตอนการพัฒนา ได้กำหนดอัตราสปริง (Rate) ที่เหมาะสมซึ่งเข้ากันได้ดีกับแดมเปอร์มาตรฐาน พร้อมทั้งกำหนดระดับการลดความสูงตัวถัง (Lowering) ในขณะที่ยังคงรักษาระยะชัก (Stroke) ที่เพียงพอ ทำให้สามารถสัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลในการขับขี่และการควบคุมรถ (Handling) แบบสปอร์ต และด้วยการลดความสูงตัวถังในระดับที่เหมาะสม ทำให้รูปลักษณ์ของรถดูกระชับขึ้น
■ สำหรับ VNH LEVORG STI R
31710TH1010 ราคาตัวเครื่อง + ภาษี
*สอดคล้องกับหมายเลขอะไหล่มาตรฐาน Fr: #20330VC200, Rr: #20380VC300
<specifications>
ความสูงตัวถังมาตรฐาน(เทียบ): หน้า: 354 (-23) มม. ท้าย: 358 (-14) มม.
อัตราสปริง S/P: หน้า: 3.72 กก./มม. ท้าย: 4.30 กก./มม.
*ค่ามาตรฐานการออกแบบสำหรับตัวสปริงเพียงอย่างเดียว
※ ความสูงตัวถังอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามการเปลี่ยนรูปของท็อปเมาท์
ตามคู่มือบริการของซูบารุที่อนุญาต *ประมาณ ±12 มม.
※ ไม่เหมาะสำหรับ GT/ GT-H
คู่มือการติดตั้ง.pdf *JP
สั่งซื้อโดยตรง
สำหรับ VBH WRX S4 STI R
เป็นชุดสปริงช่วงล่างสปอร์ตที่ออกแบบสำหรับ VBH WRX S4 STI R โดยเฉพาะ ใช้เหล็กคุณภาพสูงสำหรับสปริงโดยเฉพาะ และผ่านกระบวนการหลังการผลิตอย่างประณีต ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจโดยไม่เกิดการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน หรือที่เรียกว่าการย้วยหรือหดตัวแม้จะใช้งานเป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังติดตั้งยางกันเสียงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในส่วนที่ขดสปริงถี่ ช่วยลดเสียงจากการสัมผัสที่มักเกิดขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ
จากการทดสอบขับขี่จริงอย่างละเอียดถี่ถ้วนในขั้นตอนการพัฒนา ได้กำหนดอัตราสปริง (Rate) ที่เหมาะสมซึ่งเข้ากันได้ดีกับแดมเปอร์มาตรฐาน พร้อมทั้งกำหนดระดับการลดความสูงตัวถัง (Lowering) ในขณะที่ยังคงรักษาระยะชัก (Stroke) ที่เพียงพอ ทำให้สามารถสัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลในการขับขี่และการควบคุมรถ (Handling) แบบสปอร์ต และด้วยการลดความสูงตัวถังในระดับที่เหมาะสม ทำให้รูปลักษณ์ของรถดูกระชับขึ้น
■ สำหรับ VNH LEVORG STI R
31710TH1010 ราคาตัวเครื่อง + ภาษี
*สอดคล้องกับหมายเลขอะไหล่มาตรฐาน Fr: #20330VC200, Rr: #20380VC300
<specifications>
ความสูงตัวถังมาตรฐาน(เทียบ): หน้า: 354 (-23) มม. ท้าย: 358 (-14) มม.
อัตราสปริง S/P: หน้า: 3.72 กก./มม. ท้าย: 4.30 กก./มม.
*ค่ามาตรฐานการออกแบบสำหรับตัวสปริงเพียงอย่างเดียว
※ ความสูงตัวถังอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามการเปลี่ยนรูปของท็อปเมาท์
ตามคู่มือบริการของซูบารุที่อนุญาต *ประมาณ ±12 มม.
※ ไม่เหมาะสำหรับ GT/ GT-H
คู่มือการติดตั้ง.pdf *JP
สั่งซื้อโดยตรง
