สั่งจอง
คำอธิบาย
ช่วงเวลาจำกัด! ล้อสปอร์ตระดับมืออาชีพสำหรับรถยนต์ K-Car
ในวงการแข่งรถที่กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยรถยนต์ K-Car โดยเฉพาะการแข่งขันชิงแชมป์โทโฮกุ 660 รวมถึงการแข่งขันความทนทานสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและการแข่งขัน K-4GP ที่มีผู้เข้าร่วมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในประเภทการแข่งขันที่ต้องใช้พลังงานที่มีอยู่อย่างจำกัดอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดนี้ ความต้องการล้อสปอร์ตขนาด 14 นิ้วยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง A-LAP ที่มุ่งเป้าไปที่รถยนต์ K-Car เหล่านี้ ในฤดูกาลนี้ก็ยังตอบสนองความต้องการนั้นด้วยสีแบบจำกัด สีของปีนี้ประกอบด้วย "สีดำใส" ที่เข้ากับสีตัวรถได้หลากหลาย และ "สีกราไฟต์ด้าน" ที่เน้นความคมชัดและให้ความรู้สึกเฉียบคม ขนาดล้อ 14×6J ที่เหมาะสำหรับการแข่งขันบนสนามแข่ง รูปร่างคลื่นที่ด้านหลังซี่ล้อ และการลดน้ำหนักอย่างเต็มที่ภายในวงกลมกลางล้อ ยังคงเหมือนเดิมทุกประการตามที่เคยเป็นมา ขนาดยังคงใช้ inset +28 ซึ่งปัจจุบันหาได้ยาก และรองรับการตั้งค่าที่ใช้แคมเบอร์ต่ำ รายการนี้เป็นสินค้ารับสั่งทำในช่วงเวลาจำกัดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแข่งรถด้วยรถยนต์ K-Car
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ซี่ล้อแบบแบ็คเวฟซึ่งเป็นลักษณะเด่นของ A-LAP ในรุ่นปีนี้ก็ยังคงใช้โครงสร้างนี้ต่อไป ซึ่งมีส่วนช่วยในการลดน้ำหนักและการกระจายความร้อน
ด้วยการใช้สีกราไฟต์ด้านที่ผ่านกระบวนการเคลือบผิวที่แตกต่างจากปกติ ทำให้ได้พื้นผิวที่เน้นความคมชัดมากขึ้น ตัวอักษรที่หล่อขึ้นรูปและรูปร่างต่างๆ ดูคมชัดยิ่งขึ้น (เฉพาะสีกราไฟต์ด้านเท่านั้น)
ในวงการแข่งรถที่กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยรถยนต์ K-Car โดยเฉพาะการแข่งขันชิงแชมป์โทโฮกุ 660 รวมถึงการแข่งขันความทนทานสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและการแข่งขัน K-4GP ที่มีผู้เข้าร่วมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในประเภทการแข่งขันที่ต้องใช้พลังงานที่มีอยู่อย่างจำกัดอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดนี้ ความต้องการล้อสปอร์ตขนาด 14 นิ้วยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง A-LAP ที่มุ่งเป้าไปที่รถยนต์ K-Car เหล่านี้ ในฤดูกาลนี้ก็ยังตอบสนองความต้องการนั้นด้วยสีแบบจำกัด สีของปีนี้ประกอบด้วย "สีดำใส" ที่เข้ากับสีตัวรถได้หลากหลาย และ "สีกราไฟต์ด้าน" ที่เน้นความคมชัดและให้ความรู้สึกเฉียบคม ขนาดล้อ 14×6J ที่เหมาะสำหรับการแข่งขันบนสนามแข่ง รูปร่างคลื่นที่ด้านหลังซี่ล้อ และการลดน้ำหนักอย่างเต็มที่ภายในวงกลมกลางล้อ ยังคงเหมือนเดิมทุกประการตามที่เคยเป็นมา ขนาดยังคงใช้ inset +28 ซึ่งปัจจุบันหาได้ยาก และรองรับการตั้งค่าที่ใช้แคมเบอร์ต่ำ รายการนี้เป็นสินค้ารับสั่งทำในช่วงเวลาจำกัดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแข่งรถด้วยรถยนต์ K-Car
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ซี่ล้อแบบแบ็คเวฟซึ่งเป็นลักษณะเด่นของ A-LAP ในรุ่นปีนี้ก็ยังคงใช้โครงสร้างนี้ต่อไป ซึ่งมีส่วนช่วยในการลดน้ำหนักและการกระจายความร้อน
ด้วยการใช้สีกราไฟต์ด้านที่ผ่านกระบวนการเคลือบผิวที่แตกต่างจากปกติ ทำให้ได้พื้นผิวที่เน้นความคมชัดมากขึ้น ตัวอักษรที่หล่อขึ้นรูปและรูปร่างต่างๆ ดูคมชัดยิ่งขึ้น (เฉพาะสีกราไฟต์ด้านเท่านั้น)
