สั่งจอง
คำอธิบาย
ช่วงเวลาจำกัด! ล้อสปอร์ตระดับมืออาชีพสำหรับรถกลุ่ม K
ฉากการแข่งรถโดยรถกลุ่ม K ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เริ่มจากรายการแข่ง Northeast 660 Championship สถานการณ์การเข้าร่วมแข่งความทนทานสำหรับรถเล็กและ K-4GP ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในประเภทที่ต้องใช้กำลังที่มีอยู่อย่างจำกัดให้หมดโดยไม่เสียเปล่า ความต้องการล้อสปอร์ตขนาด 14 นิ้วยังไม่เคยหยุด สำหรับ A-LAP ที่กำหนดเป้าหมายไปที่รถกลุ่ม K ในฤดูกาลนี้ก็ตอบสนองความต้องการนั้นด้วยสีจำกัดเช่นกัน สีของปีนี้ประกอบด้วย 2 สีในไลน์อัพ คือ "Glass Black" ที่เข้ากับสีตัวรถต่างๆ ได้ง่าย และ "Matte Graphite" ที่เน้นความคมและให้ความรู้สึกเฉียบขาด แน่นอนว่ายังคงไว้ซึ่งการตั้งค่าขนาดวงล้อสำหรับสนามแข่ง 14×6J แบบเดิมทุกปี รูปร่างคลื่นด้านหลังซี่ล้อ และการลดน้ำหนักอย่างเต็มที่ภายในวงกลมกลาง การตั้งค่าขนาดยังกำหนดค่า inset +28 ที่ปัจจุบันมีค่าหายาก และรองรับการตั้งค่าแบบลดมุมแคมเบอร์ นี่จะเป็นสินค้ารับสั่งทำช่วงเวลาจำกัดสำหรับผู้ที่สนุกกับกีฬามอเตอร์สปอร์ตด้วยรถกลุ่ม K
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ซี่ล้อแบบแบ็คเวฟซึ่งเป็นลักษณะเด่นของ A-LAP แน่นอนว่าในรุ่นปีนี้ยังคงสืบทอดโครงสร้างที่ช่วยในการลดน้ำหนักและการกระจายความร้อน
ใช้สีกราไฟต์ด้านด้วยกระบวนการเคลือบผิวที่แตกต่างจากปกติ ทำให้ขอบโดดเด่นขึ้น รูปร่างอย่างตัวอักษรที่หล่อขึ้นมาดูเฉียบคมมากขึ้น (เป็นสเปคสำหรับสีกราไฟต์ด้านเท่านั้น)
ฉากการแข่งรถโดยรถกลุ่ม K ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เริ่มจากรายการแข่ง Northeast 660 Championship สถานการณ์การเข้าร่วมแข่งความทนทานสำหรับรถเล็กและ K-4GP ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในประเภทที่ต้องใช้กำลังที่มีอยู่อย่างจำกัดให้หมดโดยไม่เสียเปล่า ความต้องการล้อสปอร์ตขนาด 14 นิ้วยังไม่เคยหยุด สำหรับ A-LAP ที่กำหนดเป้าหมายไปที่รถกลุ่ม K ในฤดูกาลนี้ก็ตอบสนองความต้องการนั้นด้วยสีจำกัดเช่นกัน สีของปีนี้ประกอบด้วย 2 สีในไลน์อัพ คือ "Glass Black" ที่เข้ากับสีตัวรถต่างๆ ได้ง่าย และ "Matte Graphite" ที่เน้นความคมและให้ความรู้สึกเฉียบขาด แน่นอนว่ายังคงไว้ซึ่งการตั้งค่าขนาดวงล้อสำหรับสนามแข่ง 14×6J แบบเดิมทุกปี รูปร่างคลื่นด้านหลังซี่ล้อ และการลดน้ำหนักอย่างเต็มที่ภายในวงกลมกลาง การตั้งค่าขนาดยังกำหนดค่า inset +28 ที่ปัจจุบันมีค่าหายาก และรองรับการตั้งค่าแบบลดมุมแคมเบอร์ นี่จะเป็นสินค้ารับสั่งทำช่วงเวลาจำกัดสำหรับผู้ที่สนุกกับกีฬามอเตอร์สปอร์ตด้วยรถกลุ่ม K
No.21 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE BK
ซี่ล้อแบบแบ็คเวฟซึ่งเป็นลักษณะเด่นของ A-LAP แน่นอนว่าในรุ่นปีนี้ยังคงสืบทอดโครงสร้างที่ช่วยในการลดน้ำหนักและการกระจายความร้อน
ใช้สีกราไฟต์ด้านด้วยกระบวนการเคลือบผิวที่แตกต่างจากปกติ ทำให้ขอบโดดเด่นขึ้น รูปร่างอย่างตัวอักษรที่หล่อขึ้นมาดูเฉียบคมมากขึ้น (เป็นสเปคสำหรับสีกราไฟต์ด้านเท่านั้น)
