สั่งจอง
คำอธิบาย
ล้ออัลลอยฟอร์จน้ำหนักเบาคู่หูของ TE37
CE28N ที่มีภารกิจหลักในการไล่ตามความเบาเป็นพิเศษ คู่กับ TE37 ของ VOLK RACING ที่โดดเด่นในเรื่องความแข็งแกร่งสูงสุด ตั้งแต่กำเนิดจนถึงปัจจุบัน CE28N ได้ผลิตรุ่นย่อยออกมามากมายและผ่านการปรับปรุงเล็กน้อยหลายครั้ง ด้วยประสิทธิภาพของล้อที่เหนือกว่าซึ่งมีรากฐานมาจากน้ำหนักที่เบาอย่างมาก และความเรียบง่ายของการออกแบบที่เข้ากับรถยนต์ทุกประเภท ทำให้ยังคงได้รับความนิยมสูง และตอนนี้ CE28N-plus รุ่นใหม่ได้ปรากฏตัวขึ้นแล้ว เป็นรุ่นอัปเดตที่ได้รับการปรับปรุงด้านความแข็งแรงและความแข็งแกร่งอย่างมากเพื่อรองรับน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นและกำลังสูงขึ้นในปัจจุบัน โดยทบทวนรูปร่างและความหนาของซี่ล้อและขอบล้อด้วยเทคโนโลยีการวิเคราะห์ความแข็งแรงล่าสุด และออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยยังคงพื้นฐานการออกแบบของ CE28N แต่ในรายละเอียดและการประมวลผล ความแข็งแกร่งที่แท้จริงของโครงสร้างหลักนั้นเป็นการเปลี่ยนโมเดลเต็มรูปแบบทั้งหมด CE28N-plus ที่ใส่เทคโนโลยีที่สั่งสมมาจากการแข่งขันระดับสูงสุดของโลกโดยไม่เสียดาย ทำลายขีดจำกัดของสเปคที่ตัวเองกำหนดไว้ คู่แข่งของ VOLK RACING คือตัวเราเองเสมอ
※ วิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ดูที่นี่
ไดมอนด์ดาร์กกันเมทัล(MM) ชายนิงบรอนซ์เมทัล(SZ) บรอนซ์ (อัลไมต์) (BR) ※ โปรดทราบว่าสีบรอนซ์ (อัลไมต์) จะมีส่วนที่ไม่ได้ทาสีนอกเหนือจากด้านการออกแบบ
OP-2: สี MM เพิ่มขึ้น 3,300 เยน (รวมภาษี) สี HL, สี IG, สี MR เพิ่มขึ้น 4,400 เยน (รวมภาษี) สี SZ, สี SI, สี HM เพิ่มขึ้น 7,700 เยน (รวมภาษี) ※ สีตัวเลือกของสินค้านี้จำหน่ายเฉพาะที่ตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น ※ สีตัวเลือกมีกำหนดส่งแตกต่างจากสีมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับสี กำหนดส่งอาจยาวนานกว่ากำหนดส่งมาตรฐานประมาณ +1 ถึง 2 เดือน โปรดทราบไว้ล่วงหน้า
No.49 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS BK
หมายเหตุตารางขนาด ※ ค่าช่องว่างฮับเป็นค่าจนถึงพื้นผิวติดตั้งฝาครอบกลาง ช่องว่างฮับจริงจะเป็นค่าที่ได้จากการบวกช่องว่างของฝาครอบกลางเข้ากับค่าที่ระบุ [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ รายการรถยนต์ที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง กรุณาปรึกษาร้านค้าปลีกเกี่ยวกับการเลือกขนาดที่ติดตั้ง และเลือกตามดุลยพินิจของท่านเอง
เลย์เอาต์ 10 ซี่ล้อที่มองเห็นได้ชัดเจนในทีเดียว และการออกแบบที่เรียบง่ายของส่วนกลางยังคงเหมือนเดิมกับรุ่นดั้งเดิม นอกจากนี้ ยังได้ออกแบบใหม่เพื่อให้ได้ทั้งความเบาและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น โดยปรับปรุงรูปตัดของซี่ล้อและขอบล้อ และประมวลผลส่วนเวลล์ให้เป็นรูปคลื่น
มีรายละเอียดที่นำไปสู่การลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่งอยู่หลายแห่ง แต่ส่วนที่มองเห็นได้ชัดเจนคือส่วนกลาง รูปร่างหยดน้ำของรูน็อตที่ใหญ่และลึกขึ้นช่วยส่งเสริมการลดน้ำหนัก และการไม่ใช้รูเจาะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง
ตั้งค่าพื้นแบบดิสก์ FACE1 ถึง FACE4 ให้เหมาะกับรถยนต์ที่ติดตั้ง ให้รูปทรงสามมิติของหน้า (face) ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละขนาด และในรุ่นนี้ ได้จัดทำด้วยขอบล้อปกติเพื่อรองรับแคลลิเปอร์ขนาดใหญ่ที่รถยนต์ในปัจจุบันใช้
CE28N ที่มีภารกิจหลักในการไล่ตามความเบาเป็นพิเศษ คู่กับ TE37 ของ VOLK RACING ที่โดดเด่นในเรื่องความแข็งแกร่งสูงสุด ตั้งแต่กำเนิดจนถึงปัจจุบัน CE28N ได้ผลิตรุ่นย่อยออกมามากมายและผ่านการปรับปรุงเล็กน้อยหลายครั้ง ด้วยประสิทธิภาพของล้อที่เหนือกว่าซึ่งมีรากฐานมาจากน้ำหนักที่เบาอย่างมาก และความเรียบง่ายของการออกแบบที่เข้ากับรถยนต์ทุกประเภท ทำให้ยังคงได้รับความนิยมสูง และตอนนี้ CE28N-plus รุ่นใหม่ได้ปรากฏตัวขึ้นแล้ว เป็นรุ่นอัปเดตที่ได้รับการปรับปรุงด้านความแข็งแรงและความแข็งแกร่งอย่างมากเพื่อรองรับน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นและกำลังสูงขึ้นในปัจจุบัน โดยทบทวนรูปร่างและความหนาของซี่ล้อและขอบล้อด้วยเทคโนโลยีการวิเคราะห์ความแข็งแรงล่าสุด และออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยยังคงพื้นฐานการออกแบบของ CE28N แต่ในรายละเอียดและการประมวลผล ความแข็งแกร่งที่แท้จริงของโครงสร้างหลักนั้นเป็นการเปลี่ยนโมเดลเต็มรูปแบบทั้งหมด CE28N-plus ที่ใส่เทคโนโลยีที่สั่งสมมาจากการแข่งขันระดับสูงสุดของโลกโดยไม่เสียดาย ทำลายขีดจำกัดของสเปคที่ตัวเองกำหนดไว้ คู่แข่งของ VOLK RACING คือตัวเราเองเสมอ
※ วิดีโอวิธีการใช้ AR WHEEL SIMULATOR ดูที่นี่
ไดมอนด์ดาร์กกันเมทัล(MM) ชายนิงบรอนซ์เมทัล(SZ) บรอนซ์ (อัลไมต์) (BR) ※ โปรดทราบว่าสีบรอนซ์ (อัลไมต์) จะมีส่วนที่ไม่ได้ทาสีนอกเหนือจากด้านการออกแบบ
OP-2: สี MM เพิ่มขึ้น 3,300 เยน (รวมภาษี) สี HL, สี IG, สี MR เพิ่มขึ้น 4,400 เยน (รวมภาษี) สี SZ, สี SI, สี HM เพิ่มขึ้น 7,700 เยน (รวมภาษี) ※ สีตัวเลือกของสินค้านี้จำหน่ายเฉพาะที่ตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น ※ สีตัวเลือกมีกำหนดส่งแตกต่างจากสีมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับสี กำหนดส่งอาจยาวนานกว่ากำหนดส่งมาตรฐานประมาณ +1 ถึง 2 เดือน โปรดทราบไว้ล่วงหน้า
No.49 EUROPEAN ALUMINUM VALVE RAYS BK
หมายเหตุตารางขนาด ※ ค่าช่องว่างฮับเป็นค่าจนถึงพื้นผิวติดตั้งฝาครอบกลาง ช่องว่างฮับจริงจะเป็นค่าที่ได้จากการบวกช่องว่างของฝาครอบกลางเข้ากับค่าที่ระบุ [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ Brembo(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ รายการรถยนต์ที่รองรับแคลลิเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง กรุณาปรึกษาร้านค้าปลีกเกี่ยวกับการเลือกขนาดที่ติดตั้ง และเลือกตามดุลยพินิจของท่านเอง
เลย์เอาต์ 10 ซี่ล้อที่มองเห็นได้ชัดเจนในทีเดียว และการออกแบบที่เรียบง่ายของส่วนกลางยังคงเหมือนเดิมกับรุ่นดั้งเดิม นอกจากนี้ ยังได้ออกแบบใหม่เพื่อให้ได้ทั้งความเบาและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น โดยปรับปรุงรูปตัดของซี่ล้อและขอบล้อ และประมวลผลส่วนเวลล์ให้เป็นรูปคลื่น
มีรายละเอียดที่นำไปสู่การลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่งอยู่หลายแห่ง แต่ส่วนที่มองเห็นได้ชัดเจนคือส่วนกลาง รูปร่างหยดน้ำของรูน็อตที่ใหญ่และลึกขึ้นช่วยส่งเสริมการลดน้ำหนัก และการไม่ใช้รูเจาะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง
ตั้งค่าพื้นแบบดิสก์ FACE1 ถึง FACE4 ให้เหมาะกับรถยนต์ที่ติดตั้ง ให้รูปทรงสามมิติของหน้า (face) ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละขนาด และในรุ่นนี้ ได้จัดทำด้วยขอบล้อปกติเพื่อรองรับแคลลิเปอร์ขนาดใหญ่ที่รถยนต์ในปัจจุบันใช้
สแกน QR โค้ดเพื่อดูล้อในความเป็นจริงเสริม
