สั่งจอง
คำอธิบาย
เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม TE37V โมเดลโปรได้ปรากฏตัวแล้ว
แกรไฟต์อัดรีด (PG) 17นิ้ว ※เมื่อติดสติกเกอร์ที่ให้มา
แกรไฟต์อัดรีด (PG) 15x9J ※เมื่อติดสติกเกอร์ที่ให้มา
แกรไฟต์อัดรีด (PG) 18x10.5J ※เมื่อติดสติกเกอร์ที่ให้มา
ผ่านมา 14 ปีแล้วนับตั้งแต่ TE37V กำเนิดขึ้น ในช่วงเวลานั้น การลดน้ำหนักรถยนต์ การเพิ่มกำลังสูงของเครื่องยนต์ และการพัฒนายางให้มีแรงยึดเกาะสูงขึ้นได้ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เรานำความรู้ที่ได้จากสนามแข่งสปรินท์และเอนดูแรนซ์ทั่วโลก รวมถึงทุกสถานการณ์การแข่งขัน มาสะท้อนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ 'The concept is racing.' นี่คือจุดกำเนิดของการพัฒนาล้อรถของ RAYS โมเดลโปรที่เพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาการออกแบบและน้ำหนักเบาของ TE37V เดิมไว้ นั่นคือ "TE37V-PRO"
No.61 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE RAYS BK
หมายเหตุตารางขนาด • ขนาด 15x8J ขึ้นไป รองรับ AE86 (ติดตั้งคาลิปเปอร์ R32typeM) • 15นิ้ว: S rim = 51mm, M rim = 62mm, L rim = 87mm, LL rim = 101mm • 16นิ้ว: S rim = 47mm, M rim = 61mm, L rim = 86mm • 17นิ้ว: S rim = 47mm, M rim = 59mm, L rim = 85mm, LL rim = 98mm • 18นิ้ว: S rim = 64mm, M rim = 77mm, L rim = 89mm, LL rim = 102mm, LLL rim = 115mm [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ตัวอย่างรถที่รองรับคาลิปเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดที่ติดตั้งโดยปรึกษาร้านค้าและตัดสินใจด้วยตนเอง
TE37V-PRO มาพร้อมกับแผ่นสติกเกอร์เฉพาะ ช่วยให้สามารถใช้สำหรับทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งล้อหรือจำนวนชุดได้ และสามารถติดตามความชอบของเจ้าของหรือสถานการณ์การใช้งาน
เราใช้เทคโนโลยี A.M.T. ที่เป็นสิทธิบัตรของ RAYS เพื่อทำตัวอักษรด้วยเครื่องจักรบนพื้นผิวสโปก ตัวอักษร TE37V-PRO ที่ถูกสลักอย่างแนบเนียน ยืนยันว่าเป็นโมเดลที่พัฒนาขึ้นแล้ว
การเพิ่มความหนาของหน้าตัดแนวตั้ง (ความหนา) ของสโปก ทำให้ความแข็งแกร่งในแนวนอนต่อรถยนต์เพิ่มขึ้น ช่วยยับยั้งการโก่งตัวของดิสก์ ทำให้ได้ความรู้สึกพวงมาลัยที่เฉียบคมยิ่งขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถยนต์
การใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์ล่าสุด และการลดเนื้อวัสดุที่วงกลมกลาง ทำให้สามารถลดน้ำหนักได้ถึงขีดสุด ผลที่ได้คือ เราสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของล้อทั้งชิ้น ในขณะที่ยังควบคุมน้ำหนักไว้ได้สำเร็จ โดยยังคงรักษาความเบาของ TE37V ซึ่งเป็นโมเดลฐานไว้ และให้ประสิทธิภาพที่ต้องการในวงการกีฬายุคปัจจุบัน
ที่ส่วนบีดซีต เราใช้กระบวนการโรเล็ตต์เพื่อยับยั้งการเลื่อนระหว่างยางและล้อ ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อมีแรงฉุดลากมาก ช่วยให้ยางแสดงประสิทธิภาพได้สูงสุด ที่นี่ก็สะท้อนถึงความรู้เกี่ยวกับล้อสำหรับการแข่งขันเช่นกัน
แกรไฟต์อัดรีด (PG) 17นิ้ว ※เมื่อติดสติกเกอร์ที่ให้มา
แกรไฟต์อัดรีด (PG) 15x9J ※เมื่อติดสติกเกอร์ที่ให้มา
แกรไฟต์อัดรีด (PG) 18x10.5J ※เมื่อติดสติกเกอร์ที่ให้มา
ผ่านมา 14 ปีแล้วนับตั้งแต่ TE37V กำเนิดขึ้น ในช่วงเวลานั้น การลดน้ำหนักรถยนต์ การเพิ่มกำลังสูงของเครื่องยนต์ และการพัฒนายางให้มีแรงยึดเกาะสูงขึ้นได้ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เรานำความรู้ที่ได้จากสนามแข่งสปรินท์และเอนดูแรนซ์ทั่วโลก รวมถึงทุกสถานการณ์การแข่งขัน มาสะท้อนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ 'The concept is racing.' นี่คือจุดกำเนิดของการพัฒนาล้อรถของ RAYS โมเดลโปรที่เพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาการออกแบบและน้ำหนักเบาของ TE37V เดิมไว้ นั่นคือ "TE37V-PRO"
No.61 INSIDE ALUMINUM AIR VALVE RAYS BK
หมายเหตุตารางขนาด • ขนาด 15x8J ขึ้นไป รองรับ AE86 (ติดตั้งคาลิปเปอร์ R32typeM) • 15นิ้ว: S rim = 51mm, M rim = 62mm, L rim = 87mm, LL rim = 101mm • 16นิ้ว: S rim = 47mm, M rim = 61mm, L rim = 86mm • 17นิ้ว: S rim = 47mm, M rim = 59mm, L rim = 85mm, LL rim = 98mm • 18นิ้ว: S rim = 64mm, M rim = 77mm, L rim = 89mm, LL rim = 102mm, LLL rim = 115mm [ CALIPER CLEARANCE ] ▼: IMPREZA (GDB 4POT) ▽: IMPREZA (GDB & GRB 4POT) Θ: WRX STI (4POT) η: WRX STI (6POT) §: GR86/BRZ(ZN8/ZC8) ■: IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L) ⊿: IS-F ◎: RC-F ＃: SILVIA (S15) △: SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R) ▲: SKYLINE (R34 GT-R) □: SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R) α: SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51) β: SKYLINE (HV37) γ: SKYLINE (CPV35) ○: FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) ●: FAIRLADY Z (Z34, RZ34 ※ยกเว้น NISMO) Ω: FAIRLADY Z (Z33) ☆: LANCER EVO.(VII～IX, X) ★: LANCER EVO.X ∑: LANCER EVO.(VII～IX) ◆: GT-R (R35/φ380 rotor) ◇: GT-R (R35/φ380, φ390 rotor) 〓: GR YARIS (RZ) Ψ: ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo ※ตัวอย่างรถที่รองรับคาลิปเปอร์เป็นขนาดอ้างอิง โปรดเลือกขนาดที่ติดตั้งโดยปรึกษาร้านค้าและตัดสินใจด้วยตนเอง
TE37V-PRO มาพร้อมกับแผ่นสติกเกอร์เฉพาะ ช่วยให้สามารถใช้สำหรับทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งล้อหรือจำนวนชุดได้ และสามารถติดตามความชอบของเจ้าของหรือสถานการณ์การใช้งาน
เราใช้เทคโนโลยี A.M.T. ที่เป็นสิทธิบัตรของ RAYS เพื่อทำตัวอักษรด้วยเครื่องจักรบนพื้นผิวสโปก ตัวอักษร TE37V-PRO ที่ถูกสลักอย่างแนบเนียน ยืนยันว่าเป็นโมเดลที่พัฒนาขึ้นแล้ว
การเพิ่มความหนาของหน้าตัดแนวตั้ง (ความหนา) ของสโปก ทำให้ความแข็งแกร่งในแนวนอนต่อรถยนต์เพิ่มขึ้น ช่วยยับยั้งการโก่งตัวของดิสก์ ทำให้ได้ความรู้สึกพวงมาลัยที่เฉียบคมยิ่งขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถยนต์
การใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์ล่าสุด และการลดเนื้อวัสดุที่วงกลมกลาง ทำให้สามารถลดน้ำหนักได้ถึงขีดสุด ผลที่ได้คือ เราสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของล้อทั้งชิ้น ในขณะที่ยังควบคุมน้ำหนักไว้ได้สำเร็จ โดยยังคงรักษาความเบาของ TE37V ซึ่งเป็นโมเดลฐานไว้ และให้ประสิทธิภาพที่ต้องการในวงการกีฬายุคปัจจุบัน
ที่ส่วนบีดซีต เราใช้กระบวนการโรเล็ตต์เพื่อยับยั้งการเลื่อนระหว่างยางและล้อ ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อมีแรงฉุดลากมาก ช่วยให้ยางแสดงประสิทธิภาพได้สูงสุด ที่นี่ก็สะท้อนถึงความรู้เกี่ยวกับล้อสำหรับการแข่งขันเช่นกัน
